2013 年 3 月 7 日
大陆集团本周在日内瓦车展上推出了两款新的面包车轮胎。
它们还带有乘用车轮胎系列的新品牌名称——ContiVanContact。
ContiVanContact 100 旨在应对恶劣的路面和重载，并提供非常好的使用寿命。除了加强胎体和坚固的胎侧外，它还提供了良好的防石头偏转胎面设计和胎侧上的强力磨损保护条。这一切加起来就是一个坚固的负载载体。
与之前的轮胎相比，新轮胎的滚动阻力降低了 10%，从而提高了货车的运行成本。这是一个很大的优势，特别是对于那些要求速度并且没有更慢和更省油的驾驶风格的人。
大陆集团提供直径从 14 到 16 英寸不等的 14 种尺寸的新型 ContiVanContact 100，承载能力高达 115（或每条轮胎 1,215 公斤）的载荷指数。
有趣的是，大陆集团计划推出 100 的版本，旨在满足非欧洲市场未铺面道路上特别恶劣的气候条件。也许离家更近的几个区域也可能是一个不错的选择？
ContiVanContact 200
第二款新型厢式车轮胎是 ContiVanContact 200。它的胎面和凹槽中央有刀槽花纹，大陆集团表示，即使在雨天的道路上行驶和制动，它也能提供安全性。这家德国轮胎制造商还声称，它的宏观花纹块轮廓和坚固的胎面中心即使在重载下也能提供精确的操控性。
由于滚动阻力比其前身降低了 15%，进一步的提升是额外的燃油节省。
Continental 提供 10 种尺寸，以适应直径为 15 和 16 英寸的车型，并且批准的速度高达 210 公里/小时。（或超过 124 英里/小时）。
在市场发展方面，大陆集团预计 16 英寸厢式货车轮胎细分市场将持续显着增长。根据他们目前的预测，到 2016 年，这些轮胎的年销量将接近 1000 万。自 2009 年以来，该细分市场增长了 6%，如今，他们所谓的运输车轮胎的所有需求中有 53% 是 16 英寸尺寸。与此同时，较小的 14/15 英寸轮胎尺寸的销量有所下降，但它仍然是一个重要的细分市场。
日期：2019 年 7 月 23 日
Continental VanContact Eco
大陆集团正在推出新的轻型商用车轮胎系列。它被称为 VanContact Eco，大陆集团表示该轮胎“提供了令人印象深刻的高里程，在潮湿和干燥的道路上提供精确的操控性和较短的制动距离”以及比其前身 ContiVanContact 200 更低的滚动阻力。这一说法得到了支持通过该系列的欧盟轮胎标签评级——关键的 VanContact Eco 尺寸在湿地制动和燃油效率方面获得 A/A 评级。
大陆集团用进化而非革命性的术语来描述 VanContact Eco：轮胎的胎面花纹是 ContiVanContact 200 上使用的胎面花纹的“进一步改进”后继产品，并且大陆集团“改进了之前型号化合物的成分”以用于 VanContact 200 .
“一种创新的高分子化合物将潮湿天气特性和滚动阻力之间的权衡提升到一个新的水平，”大陆集团分享道。“它提供了出色的变形行为，因此在轮胎滚动时吸收的能量更少。” 该轮胎制造商还解释说，通过在胎面胶中加入“新开发的添加剂”，滚动阻力进一步降低。
“完全重新开发”的 VanContact Eco 胎面花纹的中央和肩部区域的花纹比 ContiVanContact 200 上的花纹更宽；大陆航空表示它们也更坚固。轮胎制造商补充说，这种增加的稳定性意味着“减少车轮空转并显着减少磨损，同时即使在重载下也能显着改善操控特性。”
新一代轮胎具有更大的接地面积。大陆集团表示，这为胎面花纹沟、胎面花纹块和刀槽花纹的新布置提供了空间，从而降低了道路噪音。除了对噪音水平产生积极影响外，大陆集团表示 VanContact Eco 的新圆周中心凹槽设计同时改善了滑水特性。
大陆集团最初将提供 10 种流行尺寸的 VanContact Eco，用于 15 至 17 英寸轮辋，宽度从 195 到 255 毫米，纵横比从 50% 到 75%。它将被批准用于最高 118 英里/小时的速度