2016年9月12日，德国马牌正式发布专为亚太地区研发的全新第六代产品­UltraContact UC6和Comfort Contact  CC6，于9月份全面上市。

德国马牌第六代轮胎如何打造出来？

德国马牌研发全新第六代产品投入超过100名研发人员，研发时间超过3万小时，并且进行了百万公里的全路况实车测试和3万9千小时的室内测试，新产品在马牌合肥工厂全面投产。

专为亚太用户量身打造的UC6和CC6有何特点？

Comfort Contact  CC6：舒适和静音是最大特色

CC6是CC5全面升级的产品，并且在多项性能中全面超越了上一代产品CC5。

消音仓设计降低噪音：CC6最大的特色在于采用了先进的“消音仓”设计，这是马牌的的特设计，基于“亥姆霍兹共振器”原理，CC6在胎肩部位设计有内隐藏式的消音仓，噪音会通过管道进入消音仓，利用回声抵消的原理消除了噪音频率。

变频降噪器分解噪音：在CC6的花纹排水槽中有很多类似螺旋桨的橡胶凸起，这是噪变频降噪器设计，可以把大的声波分割成多股较小的声波，进而降低噪音。

路面适应配方吸收震动：除此之外，CC6还拥有路面适应配方吸收震动，配方中拥有特殊的聚合物，使轮胎的胶面更柔软，填充到路面上凹凸不平的部分，减少震动从而降低噪音，提高滚动舒适性。

新配方不仅让轮胎软还能提高里程：CC6配方中的聚合物在硫化的时候能够生成更坚固耐用的网状结构，可以在保持轮胎柔软更贴合地面降低噪音的的同时提高里程表现。

Comfort Contact  CC6提供直径14到18英寸的规格。

UltraContact  UC6：全新产品，性能均衡是最大的特色

不同于升级换代的CC6，UC6是德国马牌全新研发的一款产品，性能和定位介于MC5和CC6之间。如果说MC5定位于高性能，CC6定位于舒适静音，那么UC6就是一个没有明显不足的多面手，这也是亚太用户喜欢的一种轮胎类型。

高速导流槽设计提升轮胎抓地力：UC6的花纹采用了全新的设计，高速导流槽设计可以快速的将花纹中的水流导入主排水沟，加快了排水的速度，提升轮胎湿滑路面抓地力。

钻石切割花纹技术防止卷边：UC6新的钻石切割花纹技术可以是轮胎在高速刹车时接触地面的压力分布更加的均匀，增大轮胎的有效接地面积，防止急刹车花纹块的卷边效应。在湿滑路面时，钻石切割的花纹的边缘还能刮掉水膜，增加轮胎和路面的接触，有效缩短轮胎湿地的刹车距离。

特殊定制混合橡胶配方可以兼顾操控性和里程：UC6拥有混合橡胶配方采用了两种特殊定制橡胶，抓地橡胶和耐磨橡胶。抓地橡胶可以增强轮胎的刹车性能和操控性，耐磨橡胶可以提高轮胎的耐磨性。二者结合可以保证UC6拥有操控性和同时提供更长的里程表现。

新一代3D主动降噪系统2.0：UC6拥有新一代3D主动降噪系统2.0，这是在上一代技术的基础上进行了大幅度的升级，新的设计能够打破轮胎沟槽中的噪音声波，从而降低噪音。

UC6拥有15到19英寸各种规格的型号，适配车型比较广泛。

全新第六代轮胎产品是德国马牌2025计划重要的一步

德国马牌这几年可以说是发力频频，不仅大手笔的赞助各类足球赛事，亚太地区首家培训中心也在合肥开幕，此次全新第六次产品UC6和CC6又是专为亚太地区用户量身打造，并会在亚太地区的多家工厂投产。

大陆集团执行董事会成员兼轮胎事业部全球总裁Nikolai Setzer先生表示：“我们注意到亚太地区市场的潜力，并逐渐成为德国马牌轮胎未来发展的主要驱动力。此次发布的第六代产品，不仅是亚太地区一个技术的里程碑，而且将带领德国马牌轮胎在实现2015愿景的道路上成功的迈进一步。”