P Zero Nero All Season
类型：乘用车/全季
关键事件
P Zero Nero All Season是倍耐力的超高性能全季节轮胎，旨在提供全季节牵引力和操纵性能。它是为在美国的各种天气条件（包括小雪）中驾驶车辆的驾驶员开发的。
原始设备（OE）轮胎，用于：
•奥迪A8 D3
•奥迪A7 4G8
•奥迪A3 8P
雪佛兰Camaro V
•道奇挑战者LC
•福特福克斯III
•福特Mustang V Restyling
•福特野马VI
•福特野马V
•捷豹XJ X351
•林肯MKZ II
•玛莎拉蒂Quattroporte M156
•玛莎拉蒂吉卜力M157
•奔驰SL级R230改款
•奔驰E级Br212
•梅赛德斯·奔驰C级Br204
•奔驰C级AMG Br204
•梅赛德斯·奔驰CLA-Class Br117
•奔驰A级W176
•沃尔沃S80 P3
•沃尔沃V70 P3
•沃尔沃S40 P1
•沃尔沃V50 C1
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该生产线起源于P Zero Nero M + S“ Pinna”生产线，该生产线确定了倍耐力采用胎面设计的特征，与P Zero Nero M + S轮胎相比，胎面设计具有额外的刀槽花纹以增强雪地牵引力。所有现有的OE常规轮胎和泄气保用的P Zero Nero M + S Pinna轮胎的胎侧将被更名，以添加“全季”标识，并且随着生产线的前进将以P Zero Nero All Season的名称提供。P Zero Nero All Season轮胎与P Zero Nero M + S Pinna轮胎完全兼容，可用于成对或成组地单独更换。 P Zero Nero All Season的特点是混合了二氧化硅增强的胎面胶，可在干燥高温下和湿滑或降雪低温下提供牵引力。该复合材料模制成非对称的胎面设计，其特征在于稳定的外侧胎肩花纹块，结合有刀槽花纹，连续的中间和中央肋骨，从而增加了覆盖区的刚度，从而在加速和制动过程中增强了干抓地力。肩部凹槽和周向通道允许水流过胎面设计，以防止滑水并增强湿地牵引力。轮胎的内部结构包括双钢带，以在聚酯帘线体的顶部提供强度和耐用性。 倍耐力降噪系统提供有限尺寸的P Zero Nero All Season，该方法涉及制造商在轮胎的内衬层上粘附一层吸音泡沫，以减少车辆的车厢噪声。
