P Zero PZ4(Luxury)

关键事件

倍耐力P零（PZ4）轮胎是Max Performance Summer轮胎，源自倍耐力的一级方程式经验，是为一些最独特，性能最高的车辆开发的。P Zero（PZ4）最初在奥迪A3和S3，兰博基尼Huracan LP 580-2和保时捷Boxster，Cayman和911上作为原始设备推出，其中包括替换轮胎尺寸以及原始设备配件。倍耐力的保修范围不包括由于在低于45华氏度（7摄氏度）的环境温度下使用而产生复合裂纹的轮胎，因此，像所有夏季轮胎一样，P Zero（PZ4）也不打算在其中进行维修，存储或驱动。雪或冰上接近冰点的温度。 倍耐力P Zero（PZ4）每个标有P Zero（PZ4）轮胎的原始设备都是为特定应用量身定制的。可以根据车辆制造商的需要调整特殊的二氧化硅和炭黑胎面胶料，以提供湿式或干式抓地力和操控性，舒适性，胎面寿命和燃油经济性的理想组合。胎面胶成型为不对称的胎面设计，具有外胎肩根据轮胎是用于跑车还是豪华车的原始设备而有所不同，跑车的外肩侧重于干燥处理，抓地力和侧向稳定性，而豪华车轮胎的外肩侧则针对改善了舒适度，噪音和侧滑能力。非零备胎P Zero（PZ4）轮胎采用跑车的外胎肩设计，并且所有版本均利用宽大的周向沟槽来有效地排空水和抗滑水。 轮胎的内部结构包括由混合尼龙和凯夫拉尔ZeroDegree盖层增强的双钢带。根据原始设备应用程序的所需性能特征，轮胎胎身将是2层聚酯纤维或1或2层人造丝，具有对称或不对称的结构。这种定制使轮胎设计者可以进一步微调轮胎，以使其符合为其设计的汽车的个性。