尝试倍耐力的新作品“ ICE ASIMMETRICO”2021-05-20
尝试倍耐力的新作品“ ICE ASIMMETRICO”
2014年7月14日,倍耐力宣布了用于无钉轮胎的新产品“ ICE ASIMMETRICO”
在日本研究冬天的新产品
倍耐力的新型无钉轮胎Ice Asymmetryco的关键词是该公司的DNA,即“力量与控制力”。它是为包括日本和中国在内的亚太市场开发的,目的是实现精确的操纵,强大的牵引力和可靠的制动,尤其是在结冰和积雪的道路上。
倍耐力在开发无钉轮胎时倡导“根据销售地区的实际使用条件生产产品”。日本和中国被归类为“温度约为--5到5摄氏度,在某些地方,白雪皑皑,在潮湿的冰冷道路上窥视,并且道路流动比欧洲慢”的市场。重要的是要确保在路面上的牵引和操纵。其次是“在积雪的路上进行牵引和处理”。
Ice Asymmetryco本身的开发是在倍耐力的故乡意大利进行的,但开发测试也在日本进行。此外,2013年,在正式发布之前,该产品(205 / 55R16尺寸)在日本进行了限量销售,并提前进行了市场测试,对购买者的评价是出色的。
据说这是亚太地区的产品,但这些事实也表明Ice Asymmetryco是强调日本的产品。生产在中国山东省的zhou州工厂进行
着重处理冰和制动性能
Asymmetryco在意大利语中意为“不对称”。对应于英语不对称。对于倍耐力产品,P Zero系列中采用了不对称图案,但Ice Asymmetrico则分配了可在干燥和潮湿路面上优化地面接触的凹槽。
专门研究采用的新技术,有一个称为“ 3D蝴蝶刀柄”的三维刀柄。最近,有很多使用复杂的三维刀槽花纹的产品,包括其他公司的产品,但倍耐力已经制作了独特的波浪形三维切口(形状类似于蝴蝶),并且边缘处有地面压力。同时,扩大了地面接触面积,以改善转弯性能。与普通刀槽花纹相比,转弯时地面接触面积增加了8%。
另外,“软芯块”用于该块,并且被设计为相对于路面保持与胎面的均匀地面接触。此外,由树脂和二氧化硅组成的“ Dura Flexi复合材料”即使在结冰的道路上也可保持柔韧性,从而确保在极端条件下的性能可持续性。
另外,一种称为“集雪器”的技术通过在轮胎使用开始时施加浅沟槽刀槽花纹“即时抓地力”来施加抓地力,并在我使用的胎面表面上提供“边缘凹坑”,从而抓取并抓雪。