日期：2020年6月10日
菲亚特500 La Prima在发布时采用了Conti的EcoContact 6，但也已批准普利司通的Turanza Eco为OE。
普利司通已经确认将提供其Turanza Eco作为大众ID.3电动汽车的原始设备。这样，轮胎制造商便与美国大陆航空和固特异一起为该模型提供橡胶。Turanza Eco配备了普利司通的Enliten技术，可减轻重量。这是汽车制造商尤其是电动汽车制造商的普遍特征，因为他们试图减轻轮胎的重量和滚动阻力。
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菲亚特500 La Prima在发布时采用了Conti的EcoContact 6，但也已批准普利司通的Turanza Eco为OE。