010年2月25日

普利司通公司已经推出了一种针对世界顶级跑车的新型旗舰超高压轮胎。

Potenza S001专为实现最佳运动表现而设计，据该公司称，它还可以同时提供高燃油效率/降低的滚动阻力。Potenza S001已经安装在阿斯顿·马丁·拉皮德（Aston Martin Rapide）和法拉利F458 Italia上，现已在欧洲替代市场上销售。

普利司通报道说，Potenza S001扩大了产品阵容，该公司正在新版本中“释放其Potenza轮胎的赛车传统”。S001的设计旨在为世界上最强大的运动车型提供比其补充的当前Potenza RE050A更加运动的操控性和更高的燃油效率。通过在阿斯顿·马丁·拉皮德和法拉利F458 Italia上进行工厂装配，波坦察S001明显满足了重型豪华跑车和新型更轻便的极限运动车型的挑战性要求。”

就结构而言，新轮胎具有不对称的胎面花纹和大而坚硬的“高抓地力”胎肩花纹，据说可以产生最佳的路面接触。“在胎圈区域中的坚固但轻巧的主动插入件可提高纵向刚度，产生所需的高制动力，同时保持垂直刚度以提高转弯抓地力和乘坐舒适性，从而增强了操纵性能。” 据该公司称，驾驶员将享受转向响应，在车轮后部带来令人兴奋的运动感，而偏心的直肋胎面设计提供了完美的高速稳定性。

除了总体的UHP性能特征外，新轮胎还被称为“针对安全性进行了调整”。支持该技术的技术方面包括：宽凹槽设计，用于快速排空水；大角度凸耳凹槽，用于将过多的水排放到主凹槽中，以防止水平面阻力。技术人员使这些凸耳凹槽成一定角度，以最大程度地减小制动过程中的花纹块变形，从而保持最有效的制动边缘和接触面，从而最大程度地提高湿滑安全性和控制能力。

最重要的是，Potenza S001旨在满足并超越持续发展的趋势，与上一代Potenza相比，皮带结构更轻，燃油效率更高，并且滚动阻力更低。据说，通过新模块设计提供的均匀道路接触以及最新的凹槽和凸耳技术来抑制表面噪声，可以减少图案噪声。

Potenza S001有19种尺寸可供选择，适用于18至20英寸的轮毂，已于2010年1月投放欧洲市场。