1998年5月7日

普利司通/凡世通推出Firehawk SH30 RFT漏气保用轮胎

    底特律，5月7日-普利司通/费尔斯通介绍了1992年，美国推出了第一个泄气保用轮胎，今天宣布，今年夏天将推出Firehawk SH30 RFT，该轮胎设计为无空气行驶使用传统的车轮，在55英里/小时的最大压力下可行驶50英里。
    H级额定Firehawk SH30 RFT包括普利司通/凡世通的独家UNI-T（R）技术，最初将提供三种尺寸专为适应当今各种车辆而设计。该产品将被出售从8月1日开始通过普利司通/凡世通认证的漏气零售商。
    普利司通/凡世通以前的泄气保用，需要一个特殊的轮子。工程学中的泄气保用轮胎面临的一项挑战传统的车轮是轮辋滚落（当轮胎的胎圈未附着时）从轮子）。因此，Firehawk SH30 RFT使用了专门设计的轮辋护罩，有助于支撑和保持泄气保用轮胎的胎侧在无压力或低压情况下在轮辋上。除了Rim Guard，Firehawk SH30 RFT具有独特设计的胎圈电缆和胎圈形状可以在很少或没有气压的情况下将轮胎固定在轮辋上。
    Firehawk SH30 RFT将安装有SmarTire（TM）传感器，该传感器可轮胎气压低时，将向车辆驾驶员发出警报。
    测试表明，Firehawk SH30 RFT等于其常规Firehawk SH30在可安装性，鞋面磨损和处理方面都与之相对应。这凡世通泄气保用轮胎的乘坐舒适性仅略有提高从当前的Firehawk SH30减少。
    结合新轮胎普利司通/凡世通的推出选择出售Firehawk SH30 RFT的零售商将接受广泛的培训课程。零售地点必须经过认证，然后才能进行向公司订购泄气保用轮胎。普利司通/凡世通有望拥有最初的零售商在7月获得批准。
    “我们相信，有许多消费者对漏气保用轮胎。”普利司通/凡世通消费轮胎副总裁说市场营销师石桥在汽车新闻协会（APA）上的演讲今天在底特律举行的午餐会/新闻发布会。“因此，我们很高兴成为能够与UNI-T（R）结合为那些客户提供泄气的技术技术。”
    凡世通Firehawk SH30 RFT具有普利司通/凡世通的核心UNI-T（R）技术-CO * CS（R），O-Bead（R）和LL Carbon（R）以及轮辋警卫。
    CO * CS（R）是使用超级计算机的计算机优化组件系统计算机确定胎面设计，套管形状，用于特定消费者利益的材料和结构。
    O-Bead（R）消除了胎圈组件中的重叠接头，从而影响了通过提供更圆的组件来改善轮胎与轮辋的相互作用直线行驶并保持稳定性。
    LL Carbon（R）或Long Link Carbon是长链炭黑的一种高级形式可以吸收并分散更大范围的道路压力，从而产生更强的轮胎能够更好地抵抗龟裂，碎裂，撕裂和过度磨损。
    Firestone Firehawk SH30 RFT的尺寸为P195 / 60R15，P205 / 60R15和P225 / 60R16。轮胎可能的细丝包括丰田凯美瑞，本田雅阁，福特Contour，土星，马自达626，宝马328i，林肯大陆，Ac歌TL，日产Altima，道奇Intrepid，庞蒂亚克·邦纳维尔（SSE）和凯迪拉克塞维利亚STS。
    总部位于纳什维尔的普利司通/凡世通是日本普利司通公司，世界上最大的轮胎和橡胶公司。普利司通/凡世通开发，制造和销售普利司通，凡世通，代顿，联营和私有品牌轮胎。该公司还生产凡士通空气弹簧，屋顶材料，合成橡胶，以及工业纤维和纺织品。消息来源普利司通/凡世通公司