Dueler H/P Sport AS
类型：SUV /全季
关键事件
普利司通Dueler H / P Sport AS专为运动卡车或SUV的高性能标准而设计。这款轮胎具有干湿两用性能，可让您在变化的条件下自信地行驶。
原始设备（OE）轮胎，用于：
现代途胜
•宝马X3 III（G01）
英菲尼迪JX35/QX60/日产楼兰
现代帕里斯帝
阿尔法.罗密欧Stelvio
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Dueler H / P Sport AS是普利司通的Crossover / SUV Touring All-Season轮胎之一，该轮胎是为豪华和高性能跨界车，运动型多功能车和轻型皮卡车的驾驶者而开发的，即使在小雪中也要寻求全季节性能。Dueler H / P Sport AS旨在提供与当今流行的轻型卡车相称的性能，将牵引，操纵和制动与乘坐舒适性和耐磨性完美结合。 Dueler H / P Sport AS轮胎具有高二氧化硅胎面胶，可提高在潮湿和寒冷环境下的牵引力。该化合物成型为对称设计，具有高刚度的闭合肩部，可增强转弯和操纵性能，并具有周向和大角度的横向凹槽，可通过将水从足迹区域引出以防止滑水并增强湿地牵引力来进一步抽水。全深度的胎面设计特征和经过工程设计的刀槽花纹提供了咬合的边缘，可在轮胎的使用寿命内提高全季节性能。 轮胎的内部结构包括由螺旋缠绕尼龙增强的双钢带，以增强耐用性，同时降低轮胎重量和滚动阻力。
普利司通的Dueler H / P Sport AS旨在满足要求卡车，跨界车和SUV寻求夏季高性能轮胎的驾驶员的需求，他们既寻求全季节牵引力，又寻求更高水平的操纵和转弯抓地力。
HP Sport AS采用二氧化硅胎面胶和对称设计制成，可提供更高的干式抓地力，而高刚度的闭合胎肩则使该轮胎具有出色的转弯能力。实际上，它是同类产品中转弯抓地力更好的轮胎之一，在其他驾驶员评论中经常提到这一领域。
周向凹槽和大角度横向凹槽结合在一起，可在潮湿的路面上提供增强的牵引力和操纵性能，同时降低在高速行驶时滑水的风险。普利司通的全深度胎面设计还包括在胎面周围增加的刀槽花纹，以便在轻雪覆盖的表面上具有更好的抓地力，尽管冬季条件下的牵引力不适用于该型号。
轮胎内部是两条钢带，并用螺旋缠绕的尼龙加固，以增加强度和耐用性。H / P Sport All Season提供17-20英寸尺寸，以及H，V或W速度等级。
优点
出色的干湿牵引力
出色的转弯抓地力
转向响应
缺点
冬季天气表现
某些驾驶员的履带寿命问题
总体思路
如果您对高性能卡车，跨界车或SUV更有信心，并且正在寻找一种能够在干燥或潮湿路面上提供牵引力和转弯抓地力之类的汽车的轮胎，那么H / P Sport AS就是您的理想之选。转向快速，并提供出色的手感，而轮胎在任何速度下均保持稳定。
但是，这种轮胎并非没有缺陷。当然最大的是冬季的牵引和操纵。简而言之，它缺乏在雪，雨夹雪和冰中航行所需的牵引力类型。期望找到一些困难。可以说在冰上制动和加速也是如此。但这对于这样的轮胎确实不是什么大惊喜。我们听到的许多驾驶员抱怨的另一个主要问题是，胎面寿命比预期的要低得多。公平地说，我们听到了一些对胎面磨损的评价很高的人，但这只是少数。
总体而言，HP Sport AS是同类产品中的中低档机型。我们认为它与倍耐力Scorpion Verde All Season Plus，米其林Premier LTX以及普利司通H / L Alenza Plus等轮胎的性能水平不符。
| 品牌 | 轮胎规格 | 产地 | 轮位 |
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