Premier LTX

类型: SUV/全季

关键事件

官方网页 发行年份:G-2016

专为跨界车,运动型多功能车设计的全季节轮胎,Premier LTX轮胎将于2016年再次推出,适用于更大尺寸的SUV。 最终Premier系列将取代米其林的Latitude系列轮胎。

原始设备(OE)轮胎,用于:
•奥迪
•雷克萨斯
• 林肯
•吉普车
•起亚

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LTX-1Premier LTX变成市场上最好的全季节轮胎之一。让我们深入了解其功能列表,并找出它们如何影响您的乘车体验。

胎面胶

如前所述,该轮胎的胎面胶含量高,旨在在干燥和潮湿的表面上都提供增加的牵引力。为了找出它是如何实现该目标的,让我们看一下构成该模型胎面胶的物质。

  • 葵花籽油:设计用于在潮湿表面上提供更大牵引力的轮胎需要具有柔韧性,否则它们只会滑行。葵花籽油为Premier LTX配备了相同的柔韧性,以确保其在低温下的牢固握持力。

  • 二氧化硅含量:胎面中的二氧化硅化合物是葵花籽油阳的阴。后者使轮胎具有柔韧性,而二氧化硅化合物则充当粘合剂以提高其强度。这两种物质共同消除了薄弱环节,从而互补了彼此的长处。

  • 加强型钢带:轮胎内部包含一对钢带,分别用聚酯胎体的帘布层保护并用聚酰胺帘线加强。这样的布置防止轮胎将所有道路振动传递到驾驶室,从而确保舒适的行驶。

    EverGrip技术

    正如您通过查看其名称所推断的那样,“ EverGrip”技术是该轮胎在路面上的牵引力的原因。基本上,这项技术的作用是随着时间的流逝加宽轮胎的胎面花纹,并在胎面显示出磨损迹象时用新的胎面代替它们。

    因此,即使轮胎完全磨损,在干燥和潮湿的天气条件下,您也都将获得出色的牵引力。实际上,如果将米其林的主张看做是表面价值的话,即使轮胎磨损了,Premier LTX的表面也会比其新竞争对手更短地停下来。


    品牌 轮胎规格 产地 轮位