房车轮胎将高性能轮胎的低调外观和操控性与优质轮胎的柔和行驶性相结合。他们还具有全季候能力。这没有改变。

传统上，它们被评为“ T”和“ S”。汽车制造商经常将它们安装在豪华或旅行轿车上。那已经演变了。

从广义上讲，最近出现的大量旅行轮胎介绍重新定义了类别。至少它创建了一个子段。

由于越来越强调高速额定值和性能特性，而行驶舒适性却没有相应降低，因此它们是旅行轮胎的终极选择。它们就是我们所说的高性能巡回赛轮胎。

米其林Primacy MXV4，Toyo Versado LX和Falken Ziex ZE-912代表了新品种，尽管它们的销售方式不同。

Primacy是一款“高性能”旅行轮胎。Versado是一款“豪华”旅行轮胎。Ziex ZE-912是一款“顶级性能”旅行轮胎。它们都有H级和V级尺寸；Versado（两个W等级）和Ziex也有Z等级的尺寸。

Falken Tire Corp.计划明年在Ziex混合物中增加7种T级规格。新型Cooper CS4 Touring（请参见MTD，2007年5月，“ Cooper推出CS4 Touring轮胎” ）也有T型至V级尺寸。

2006年，高性能旅游市场约占2300万辆。米其林旅游轮胎品牌类别经理Nick Nalepa表示，米其林北美公司的这一细分市场预计将以8％的年增长率增长。

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Primacy MXV4：下一代-米其林巡回演出充满活力

米其林北美公司的新Primacy MXV4最终将取代Energy MXV4 Plus / S8。该公司声称，与Energy MXV4相比，Primacy BXV4显着改善了磨损性能，而没有损失任何处理，牵引力或舒适度。

Primacy MXV4专为高档豪华和高性能汽车而设计，具有以下技术：

*先进的MaxTouch结构。米其林旅游轮胎品牌类别经理Nick Nalepa表示，独特的轮廓和轮胎设计可提供持久，均匀的胎面磨损，而不会牺牲使高性能旅游轮胎成为高性能旅游轮胎的因素。

*舒适控制。与Energy MXV4相比，计算机优化的胎面设计和精密制造降低了振动和道路噪音。

*“主动刀槽花纹。” 刀槽花纹是独特胎面花纹设计的一部分，可交替锁定在一起并根据需要打开，以提供咬合的边缘以在雨天和雪天里抓紧道路。

纳拉帕说，高性能巡回轮胎与传统的基础巡回轮胎不同，是Z级，V级和H级。但是，他将类别分为两个部分。

1.游览。两者中较大的一个是巡回演出，侧重于降噪和其他NVH元件。丰田阿瓦隆和本田雅阁适合这一领域。

2.游览处理。他说，旅行装卸轮胎具有足够的行驶性能，但轮廓较低，并且更注重装卸。“它们具有明显的侧壁优势和外观。” 用于巡回处理轮胎的海报车是Acura RL和BMW 7系。

Primacy MXV4针对旅行乘车细分市场。

产品类别经理Dean Weekes表示，轮胎将被引入替换市场。但是，随着时间的流逝，米其林希望它将取代Energy MXV4的原始设备。

他补充说，由于拥有众多OE配件，Energy MXV4不会很快离开市场。

Primacy MXV4轮胎有22种H级尺寸，从185 / 65R15至225 / 60R18，以及10种V级尺寸，从195 / 60R15至245 / 45R18。所有这些都得到60,000英里有限胎面磨损保修的支持。

根据纳拉帕的说法，米其林的目标是性能赛车轮胎与普利司通Turanza（采用Serenity技术），固特异鹰牌LS和倍耐力P6四个赛季。它将在美国，加拿大和欧洲制造。

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计划生育：Toyo诞生了Versado LX

Toyo Versado LX制造了三年，是Toyo Tire（USA）Corp.工程师及其在日本家庭办公室中的同行共同设计的旅行轮胎系列中的第一个。

UHP轮胎工程师和产品经理Kevin Arima说，东洋使用自己的两个轮胎，即T级800 Ultra和Proxes TPT作为创建Versado LX的“索引”。竞争性轮胎，例如普利司通Turanza LS（已由Turanza Serenity取代）和Michelin Energy MXV4（Michelin Primacy MXV4的前身）等也被用作基准。

该公司将Versado归类为“豪华”或“高级”旅行轮胎，并将其定位于BMW 7系等轿车。据Arima称，Proxes TPT是“一种性能更强的旅行轮胎”，“为那些希望获得更多干性性能的人而设计”。

但是，Versado LX除11个T额定尺寸外，还提供两种W额定，14 V额定（包括两种XL尺寸，205 / 50R17和215 / 50R17）和16 H额定尺寸。在这方面，它的尺寸补充类似于Falken Ziex ZE-912。

（东洋在1990年代初将其600-HT作为“高性能旅行”轮胎推向市场；它具有H级尺寸。）

特点和优点

Versado LX具有该公司专有的静音墙技术，该技术将性能与全季节功能相结合，并且旨在提供平稳，舒适和安静的乘坐体验。静音墙设计沿四个圆周凹槽的壁合并了一系列密集的锯齿，可减少使用轮胎时产生的噪音或“气管共鸣”。

节距可变的胎面花纹块和计算机优化的胎面花纹，以及有助于减少不规则磨损的多波刀槽花纹，都可以进一步降低噪音。刀槽花纹还有助于减少胎面花纹块在加速，转弯和制动条件下的运动。Arima说，多波刀槽花纹给Versado LX带来了比Toyo Spectrum更出色的湿牵引力。

其他设计功能包括：

*非定向非对称胎面，在外胎肩上带有较大的刚性胎面花纹块。

*增加内部块的刀槽花纹密度。由此产生的“边缘效应”可优化在干燥和潮湿路面上的牵引力。

*吸收冲击能量的特殊套管结构。

东洋将Versado称为“直接更换原始设备的轮胎”。它将适用于奥迪A8，宝马7系，英菲尼迪Q45，雷克萨斯LS 430，林肯城车以及凯迪拉克DTS和STS等汽车。

最初提供70至45系列尺寸，范围从205 / 70R15至245 / 45R18。Arima说，UHP尺寸过去仅在高性能车辆上才能找到。现在，它们是面向舒适性，高级轿车的OE装备，例如雷克萨斯LS 430和日产千里马。

“以前，我们在Proxes 4（Toyo的UHP全季节轮胎）上只有这些尺寸。”

营销活动

“ Versado”是西班牙语，意为“精通”或“知识渊博”。市场传播总监朱莉·塞迪克（Julie Sediq）说，它得到了整合营销活动的支持。

销售和营销高级副总裁史蒂夫·温格（Steve Weinger）说：“这项营销活动抓住了高档豪华生活方式的本质。” “除了印刷（广告）之外，对国家电视台的巨额投资也表明了东洋对这一全新产品系列的承诺。”

这些广告将采用青铜和银色金属配色方案-丰富的色彩，营销高级总监史蒂夫·哈奇森（Steve Hutchison）说，“强调了Versado的定位”。

东洋将通过独立的轮胎经销商渠道独家分销产品。至于在Versado系列中添加其他模式，Arima说：“我们正在研究市场。”

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从调谐器到巡回演出：新轮胎象征着法尔肯的“成熟”

Falken长期以来一直被称为调谐器品牌。Falken Tire Corp.现在正在使用新轮胎Ziex ZE 912来瞄准所谓的“高性能旅行”细分市场。

Falken Tire总裁Richard Smallwood说，虽然调谐器轮胎仍然是Falken业务的重要组成部分，但ZE 912代表了公司发展的下一阶段。

“法尔肯日趋成熟，我们现在有机会追求更多类别。” 其中包括具有大直径，低长宽比的原始设备轮胎和车轮组合的中高档轿车。

Falken销售和营销副总裁Darren Thomas表示：“五年前15和16英寸轮胎附带的车辆将配备18英寸轮胎和车轮。” “而且，我们看到越来越多的车辆配备40、45、50和55系列轮胎。但是他们的驾驶员不一定是跑车客户。

“大多数替换市场正变得更加以巡回演出为导向。” ZE 912的65种尺寸中的大多数设计用于覆盖90％的超高性能市场，将于本月上市。

该轮胎包含Falken的混合非对称花纹设计，该设计“消除了与定向轮胎相关的维护复杂性……ZE 912提供了轮胎旋转选项，而无需拆卸轮胎和车轮组件。”

它还配备了旋转磨损指示器，方肩轮廓以提供额外的稳定性和其他功能。

正确的方向

4月下旬，Falken在泰国芭堤雅附近举行的乘车比赛中展示了轮胎的公路行驶性能。参加该活动的几家经销商对该产品以及Falken进军高端旅行轮胎领域的努力给予了好评。

太平洋轮胎分销商（Pacific Tire Distributors）的所有者克里斯·罗伯格（Chris Roberg）说：“我认为他们正在努力走向市场的方向。他们最初是一个利基市场商，现在正试图扩大市场。他们的形象。他们正在迈向新的高度。”

太平洋轮胎拥有约450个活跃客户。ZE 912的前身是5岁的Ziex ZE512，是批发商最畅销的产品之一。Roberg说：“您总是需要一些新的话题来谈论。” （根据Falken的说法，ZE512将从独立的轮胎经销商渠道中取出，并独家提供给Discount Tire Co.。）

另一批发商，位于佐治亚州亚特兰大的Tri-State Tire总裁迈克·帕特里克（Mike Patrick）说：“法尔肯产品很棒。“他们只需要更多。ZE912的工作是朝正确方向迈出的一步。”

帕特里克补充说，他的公司销售许多其他品牌的旅行轮胎，包括大力神，东洋，横滨和Maxxis。

总部位于加利福尼亚州埃斯孔迪多的Evans轮胎与服务中心公司总裁John Andonian喜欢ZE 912的设计。“如果您查看ZE512和ZE 912的胎面花纹，则ZE 912看起来具有更现代的胎面设计。客户喜欢看胎面的外观。”

位于不列颠哥伦比亚省弗农市的Kal Tire的零售营销经理Carey Hull表示同意。“当今的消费者更加聪明；他们更多地访问互联网。他们关心胎面花纹以及轮胎的外观。”

安东宁（Andonian）认为，法尔肯（Falken）通过积极追求巡回演出来做正确的事。“其他轮胎公司正在朝这个方向发展。如果您不遵循，您将被排除在外。”