邓禄普自支撑技术（DSST）是邓禄普使用平胎的名称。它们的设计目的是在轮胎被刺破时继续行驶，极限是50英里，邓洛普还说您不应以超过55 mph的速度行驶。

Dunlop DSST具有许多属性，其中一些属性如下：

侧壁的结构已经过加固，因此即使轮胎没有压力，侧壁也可以承受轿厢的重量。上图显示了这种最好的标准轮胎，如果尝试将其放空，则将没有空气而塌陷并变质。这是因为这些轮胎的胎侧非常薄。即使在以50英里/小时的速度行驶时，行驶平台也不会松弛形状，因为侧壁已经变硬并加强了。跑漏气的缺点是，与标准轮胎相比，这种乘坐方式相当不舒服。泄气保用胎的侧壁没有任何挠曲，由于侧壁上有坚固的橡胶环，因此更坚固。越过底坑和跳跃可能会感到不舒服。

Dunlop确实声称其泄气保用轮胎具有更好的实心环胶料，并且这种特殊的胶料可使轮胎弯曲，从而使轮胎牢不可破或坚不可摧。Dunlop声称，当其泄压行驶在零压力下运行时，加速，制动和转向控制均保持不变。

也接近该指数的顶部，并且对于冬季/雪地轮胎而言相对安静。