日期：2007年2月5日
（阿克伦/轮胎评论）今天在佛罗里达州奥兰多举行的固特异轮胎橡胶公司经销商会议上，固特异推出了新型超高性能 Eagle F1 全季轮胎、“加长型”牧马人 SR-A 轮胎以及新的 Ultra Grip Performance 和 Ultra Grip SUV 冬季轮胎。
Eagle F1 全季轮胎采用碳纤维增强的内外侧壁，可帮助轮胎在急转弯时保持与道路的接触。此外，该轮胎还包含一个带有强力胎肩花纹块和连续中央肋条的超高性能区域，以提高操控性和转向精度，以及一个带水槽的全季节区域。该轮胎制造商表示，该轮胎的“TredLock 技术”使轮胎能够在所有天气条件下保持抓地力。该轮胎还具有一层 Kevlar、轮辋法兰保护器和固特异的 PermaBlack 复合材料。
Eagle F1 全季轮胎将于今年夏天开始发货，并于 7 月以 22 种初始尺寸向消费者提供，随后还有 16 种尺寸可供选择。
Wrangler SR-A 轮胎最常被称为皮卡和 SUV 上流行的 OE 配件，今年秋天将增加 25 种尺寸，扩大其在更换市场的影响力。该轮胎还将对所有 P 公制尺寸提供 50,000 英里的胎面寿命有限保修。据固特异称，Wranger SR-A 已通过“WetTrac 技术”进行了增强，该技术使用“之字形微槽”在潮湿路面上提供牵引力。
最后，固特异向经销商介绍了两款新的冬季轮胎——Ultra Grip Performance 和 Ultra Grip SUV，这两款轮胎都将在 2007-2008 冬季之前上市。固特异表示，Ultra Grip Performance 轮胎采用“TredLock 技术”，专为希望在冬季驾驶条件下增强牵引力和控制力的高性能驾驶员而设计。Ultra Grip Performance 轮胎将以 17 V 额定速度提供给北美消费者，旨在适合各种旅行车和高性能车。
Ultra Grip SUV 冬季轮胎专为 SUV 和跨界车车主而设计，具有侵略性、定向的 V 形胎面花纹，带有宽周向凹槽，可提供湿牵引力，二氧化硅技术可在冬季驾驶条件下提供抓地力。