除非另有说明，所有尺寸均以英寸（毫米）为单位。
一般信息
| 身材 | 四门多功能掀背车 |
装配厂 | 墨西哥托卢卡 |
介绍日期 | 2000年春季 |
EPA 车辆等级 | 两轮驱动专用车 |
发动机：2.4 升，DOHC，16 气门 SMPI I-4
| 类型和描述 | 四缸，直列，液冷 |
移位 | 148.2 立方英寸（2429 立方厘米） |
缸径 x 行程 | 3.44 x 3.98 (87.5 x 101.0) |
阀门系统 | 皮带驱动 DOHC，16 个阀门，冲压钢滚轮从动件，液压间隙调节器 |
燃油喷射 | 顺序多端口，电子 |
建造 | 铸铁块、铸铁底板、铝合金头、平衡轴 |
压缩率 | 9.4:1 |
功率（SAE 网） | 150 马力（112 千瓦）@ 5500 转 - 62.5 马力/升 |
扭矩（SAE 净值） | 162 lb-ft (220 Nom) @ 4000 rpm |
最大限度。引擎速度 | 6240 电子限制 |
燃料要求 | 无铅普通，87 辛烷值 R+M/2 |
油容量 | 4.5 夸脱。(4.3 L) 加过滤器 |
冷却液容量 | 7.4 夸脱（7.0 升） |
排放控制 | 三元催化器、加热式氧传感器、发动机改装、EGR |
最大限度。拖车总重量 | 1000 磅（450 公斤）（20 平方英尺最大允许正面区域） |
EPA 燃油经济性 (MPG City/Hwy) | 20/26 手册；20/25 自动 |
交流发电机 | 120A |
电池 | 540 A，26R 组，免维护 |
发动机：2.0 升，DOHC，16 气门 SMPI I-4
| 类型和描述 | 四缸，直列，液冷 |
移位 | 121.8 立方米 在 (1995 毫升) |
缸径 x 行程 | 3.44 x 3.27 英寸（87.5 x 83.0 毫米） |
阀门系统 | 皮带驱动 DOHC，16 个阀门，冲压钢滚轮从动件，液压间隙调节器 |
燃油喷射 | 顺序多端口，电子，不返回 |
建造 | 铸铁块及底板，铝合金头，结构铝油底壳 |
压缩率 | 9.6:1 |
功率（SAE 网） | 140 马力（104 千瓦）@ 5700 转/分 - 70 马力/升 |
扭矩（SAE 净值） | 139 磅英尺（188 牛米）@ 4150 rpm |
最大限度。引擎速度 | 6752 rpm 手动变速箱，6720 自动变速箱，电子限速 |
燃料要求 | 无铅，90 辛烷值 R+M/2 |
油容量 | 4 夸脱（3.8 升）加过滤器 |
冷却液容量 | 7.4 夸脱（7.0 升） |
排放控制 | 三元催化器，双加热氧传感器 (a) |
最大限度。拖车总重量 | 1000 公斤（2.98 平方米最大允许正面面积） |
燃油经济性，欧洲（l/100 公里城市/城市外）： | 11.5/7.0 手动，13.1/7.9 自动 |
交流发电机 | 120A |
电池 | 450 A，26R 组，免维护 |
（一种）。符合欧 III 要求
变速驱动桥：手动五速
| 描述 | 5 速，超速档；所有远期比率同步；电缆操作的 3 平面移位器 |
齿轮比 |  |
| 3.50 |
| 1.96 |
| 1.36 |
| 0.971 |
| 0.811 |
反向（一） | 3.42 |
终传动 | 3.94 |
整体顶级装备 | 3.20 |
(a) 包括倒车制动器
变速驱动桥：自动，4 速超速
| 描述 | 电子控制，电子调制变矩器离合器 |
齿轮比 | |
第一 | 2.84 |
第二 | 1.57 |
第三名 | 1.00 |
第四名 | 0.69 |
撤销 | 2.21 |
有效的终传动 | 3.91 瓦/2.4 升发动机，4.07 瓦/2.0 升发动机 |
整体顶级装备 | 2.694 瓦/2.4 升发动机，2.808 瓦/2.0 升发动机 |
尺寸和容量
| 轴距 | 103.0 (2616) |
跟踪，前面 | 58.3 (1481) |
履带，后方 | 58.2 (1478) |
总长度 | 168.8 (4288) |
总宽度@ Frt。座位 | 67.1 (1705) |
总高度 | (一) 63.0 (1601) |
离地间隙 | (a) 6.5 (166) |
整备质量，磅（公斤） | 3123 (1418) - 2.4 升发动机，带人。反式。 |
| 3187 (1446) - 2.4 升发动机，带汽车。反式。 |
| 3049 (1383) 2.0 升发动机，带人。反式。 |
| 3133 (1421) 2.0 升发动机，带汽车。反式。 （全部估计） |
重量分布，% F/R | 59/41 - 2.4 升发动机，带手动变速箱，整备质量 |
阻力系数 | 0.379 |
油箱容量 | 15.0 加仑（57 升） |
有效载荷 (b) | 865 磅。(392 公斤) |
（一种）。在整备质量
(b)。包括所有司机、乘客和货物
宿舍
| 座位数，前/后 | 2/3 |
正面 | |
| 40.4 (1026) |
| 40.6(1032) |
| 54.6 (1386) |
| 54.0 (1372) |
SAE 卷 | 51.8 立方米 英尺（1.47 立方米） |
座位旅行 | 9.0 (228) 水平 - 全部，1.38 (35) 垂直带可选电动高度调节器 |
躺椅系列 | 54° |
后部 | |
| 39.6 (1006) |
| 40.8 (1038) |
| 2.6 (65.8) |
| 53.9 (1368.4) |
| 46.8 (1188) |
SAE 卷 | 49.4 立方米 英尺（1.40 立方米） |
SAE 后座后部货物容积 | 19.0 立方米 英尺（0.538 立方米） |
SAE Cargo Volume 后排座椅关闭 | 64.2 立方米 英尺（1.82 立方米） |
装载能力 | 115 磅（52 公斤） |
EPA 内部容积指数 | 120.2 立方米 英尺（3.41 立方米） |
身体
| 布局 | 横向前置发动机，前轮驱动 |
建造 | 钢制一体成型机身 |
暂停
| 正面 | 麦弗逊式支柱、不对称下控制臂、螺旋弹簧和连杆式稳定杆 |
后部 | 拖曳臂、带整体管状稳定杆的扭梁轴、瓦特连杆、螺旋弹簧、充气减震器和连杆稳定杆 |
操舵
| 类型 | 动力齿条和小齿轮 |
综合比率 | 18:1 |
转向 （锁对锁） | 3.0 |
车削直径 （路边） | 36.5 英尺（11.1 m），带基础轮胎和手动变速箱；39.7 英尺（12.1 米），带 16 英寸轮胎和自动变速器 |
车轮
| 标准类型和材料 | 钢盘 |
尺寸 | 15 x 6.0 |
可选类型和材料 | 铸铝 |
尺寸 | 16 x 6.0 |
轮胎
| 尺码类型 | P195/65R15 全季巡演（一） |
制造商 ＆ 模型 | 固特异鹰LS |
转速/英里（公里） | 835 (519) |
尺码类型 | 195/65HR15 全季表现（二） |
制造商 ＆ 模型 | 固特异NCT5 |
转速/英里（公里） | 832 (517) |
尺码类型 | 205/55HR16 全季表现（c） |
制造商 ＆ 模型 | 固特异NCT5 |
转速/英里（公里） | 837(520) |
尺码类型 | P205/55R16 全赛季 (d) |
制造商 ＆ 模型 | 固特异鹰LS |
转速/英里（公里） | 836 (519) |
尺码类型 | 185/65HR15 全季表现（e） |
制造商 ＆ 模型 | 固特异鹰矢量 |
转速/英里（公里） | 854 (531) |
（一种）。标准 除了欧洲和 RHD
(b)。标准 欧洲和RHD
（C）。选择。欧洲和RHD
(d)。选择。除了欧洲和 RHD
(e)。选择。欧洲和RHD
刹车
| 标准 | |
正面 | |
| 10.94 x 0.9 (278 x 23) 排气盘，带单活塞滑动卡钳 |
| 198.5 平方英寸（1281 平方厘米） |
后部 | |
| 8.66 x 1.57 (220 x 40) 鼓 |
| 86 平方英寸（556 平方厘米） |
| 串联隔膜，真空 |
可选的 | |
正面 | |
| 与标准相同，带 ABS |
后部 | |
| 10.62 x 0.35 (269 x 9) 实心盘，带单活塞滑动卡钳和 ABS |
| 173.4 平方英寸（1119 平方厘米） |
助力类型 | 与标准相同 |