2006 年 2 月 3 日
固特异轮胎橡胶公司的新固特异鹰将于 2006 年 5 月上市，有 24 种尺寸，以适应最流行的高性能旅行轿车。
该公司表示，新款 Eagle 由碳纤维和该公司的 ResponsEdge 技术制成，面向想要清脆、灵敏的操控和平稳、舒适的乘坐体验的驾驶员。
在采用 ResponsEdge 技术的新型 Eagle 中，轮胎的外侧侧壁采用高科技碳纤维插件进行加固，为响应式操控和转向精度提供刚度。固特异说，结合内侧侧壁上的传统轮胎结构，ResponsEdge 轮胎提供平稳、舒适的乘坐体验。
在腰带包的顶部，ResponsEdge 还带有声音——
和由杜邦 Kevlar 制成的减震 InsuLayer，以帮助
提供平稳、安静的行驶，同时促进胎面磨损均匀。
“独特的结构使我们的工程师能够开发出我们的产品
用礼貌称呼性能轮胎，”固特异的鲍勃托特说
市场经理，汽车轮胎。
轮胎的牵引区域是双复合不对称胎面
设计。在胎面的内侧，全季节区域提供了一个
开放式胎面花纹、用于水分散的水槽和高
TredLock 技术微槽的数量。
所有这些胎面特征都由一种特殊的高二氧化硅、全天候胎面胶料提供支持。综合起来，全季节区域提供全季节牵引力和操控性，这转化为驾驶时的信心，包括在潮湿和冬季条件下。
在胎面的外侧，性能区包括
高性能胎面花纹块和实心周向肋
超级抓地力性能胎面胶。这有助于为自信的操控和制动提供牵引力。
此外，采用 ResponsEdge 技术的 Eagle 提供了一个轮辋
保护层，PermaBlack 胎侧复合材料，用于新轮胎外观
贯穿轮胎的整个生命周期，以及独特的胎面品牌。
“固特异鹰”作为标志性品牌印在胎面凹槽上
新鹰轮胎的造型。
轮胎侧壁上有其他品牌标识，其中有一个图标表示
ResponsEdge Technology 轮胎含有碳纤维。
据 Toth 介绍，“采用碳纤维和 Kevlar 的高性能轮胎为消费者提供了相关技术，可增强高性能旅行轿车的整体驾驶体验。这些驾驶员对创新技术感兴趣，尤其是如果它为他们提供响应式操控，良好的道路感觉和平稳安静的骑行。”
固特异通过一系列促销活动支持新轮胎的推出——全国电视广告、印刷广告、新网站、零售商数据库营销、直邮、销售点材料等等。
日期：2006 年 11 月 3 日
（拉斯维加斯/轮胎评论）美国大众机械杂志授予固特异轮胎橡胶公司编辑选择奖，以表彰该轮胎制造商今年早些时候推出的带有碳纤维子午线的 Eagle ResponsEdge 的开发。该杂志奖表彰了固特异在新产品设计和创新方面的成就。在获得编辑选择奖的 17 款汽车产品中，固特异 Eagle ResponseEdge 是唯一获此殊荣的轮胎。