日期：2001年11月30日
固特异采购了近 50 种原始设备泄气保用轮胎配件，即将开始或正在评估中，已成为泄气保用轮胎的全球领导者。“全球八家主要汽车制造商正在使用或评估固特异 Extended Mobility 轮胎，”固特异董事长兼首席执行官 Sam Gibara 在法兰克福车展前夕表示。“路上使用的固特异 EMT 防爆轮胎比任何其他品牌都多，”Gibara 说。
最新的 EMT 配件安装在 BMW 集团的 Mini 上，它将配备固特异 Eagle NCT 5 EMT 泄气保用轮胎作为选装件。??消费者对泄气保用轮胎的需求空前高涨，Gibara 补充道。在美国。
S.，例如最近的 JD
Power 研究发现，近八分之七的消费者将防爆胎置于其新车所需功能列表的首位。固特异的数据显示，欧洲的消费者偏好类似。“泄气保用轮胎和低轮胎充气监测系统是消费者的首要考虑因素，固特异有能力充分利用这一趋势，”Gibara 说。
该公司在德国富尔达和美国的工厂拥有泄气保用轮胎制造能力 “鉴于消费者和媒体对轮胎安全的重新关注，看到泄气保用轮胎和低压警告系统继续获得认可也就不足为奇了， ”吉巴拉说。
“在令人兴奋的新车上专门调整泄气保用轮胎是增加泄气保用应用并使消费者了解泄气保用轮胎优势的最佳方式，”Gibara 说。“我们将在未来宣布更多 OE 设备。” ??固特异的 EMT 泄气保用轮胎是在公司位于卢森堡和俄亥俄州阿克伦的技术中心开发的。
该公司还与全球充气压力传感器公司和行业标准组织合作，为全球汽车行业实施泄气保用轮胎性能指南和标准。固特异的 EMT 首先作为 1994 年 Corvette 的选装配置使用，在 1997 年车型年成为该车的标准配置；世界上第一个真正的泄气保用轮胎的标准 OE 配件。另一个工厂装配的固特异 EMT 是戴姆勒-克莱斯勒的 Prowler。
固特异的其他安全和移动性举措包括与米其林的合资企业，以进一步开发 PAX 系统。正在评估欧洲和美国的其他联合开发联络人
日期：2004 年 8 月 25 日
全新 BMW 1 系是最新款配备固特异防爆胎的车型，将于 9 月中旬在欧洲推出。
据媒体报道，1系列是第一款标配防爆轮胎的量产车。宝马系列将标配 16 英寸固特异鹰 NCT5 EMT，并配备轮胎压力警告系统。宝马声称这些轮胎将使汽车能够以高达 80 公里（50 英里）的时速安全行驶 145 公里（90 英里），并且所有轮胎都被刺破。
固特异邓禄普欧洲 OE 总监 Jean-Jacques Wiroth 表示：“这是宝马的一项重大举措，因为他们期望新车型表现出色——这也是他们首次进入紧凑型掀背车市场。除了 OE 合同外，我们的更换业务将受益于预期的高产量。”
该公司已经为宝马提供了用于 5 系、6 系、Z4 和 Mini 的泄气保用轮胎。