1839
1839 年冬天，查尔斯·古德伊尔偶然发现热量和硫磺的加入会改变橡胶的稠度，后来被称为硫化过程。
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1898年
Frank Seiberling 从他的姐夫 Lucius Miles 那里借了 3,500 美元作为首付，用于购买位于俄亥俄州阿克伦的 Little Cuyahoga 河岸上一家废弃的草板工厂，并创立了固特异轮胎橡胶公司。其余部分将分四期支付，每年 2,500 美元。
1900
1900 年 8 月召开了一次讨论合适商标想法的会议。为会议准备的草图之一是使用水星的翼足。
1901年
首先在广告星期六晚邮报与Wingfoot商标。
1903年
Paul Litchfield 获得了第一个无内胎汽车轮胎的专利。
1907年
1,200 套轮胎出售给亨利福特，用于 T 型汽车。
1910年
在加拿大安大略省鲍曼维尔收购了公司在美国以外的第一家子公司和工厂。
1916年
固特异成为世界上最大的轮胎公司，推出了“使用固特异轮胎的人数超过任何其他轮胎的人数”的口号。
1917年
固特异制造了它的第一艘飞艇。
1923年
1925年
50,000 立方英尺的飞艇“朝圣者”号是第一艘使用氦气的商用非刚性飞艇。
1928年
公司获得了为美国海军建造刚性飞艇Akron和Macon 的合同。
1937年
固特异制造并测试了第一个美国制造的合成橡胶轮胎。
1942年
公司获得建造海盗船战斗机的合同。
1947年
1949年
电视首先用于广告，固特异赞助了由保罗·怀特曼主持的固特异评论。
1956年
销售全系列的库存赛车轮胎。
1963年
固特异生产了第 10 亿条轮胎。
1963年
“去，去，固特异，”广告主题宣布。
1965年
向所有汽车制造商提供各种尺寸的子午线轮胎。
1967年
宣布定制宽胎面 Polyglas 轮胎，结合了斜交轮胎、子午线轮胎和流行的“宽足迹”的最佳特性。
1971年
固特异提供的第一个登月轮胎（阿波罗 14 号）。
1972年
推出了定制的 Steelgard 子午线轮胎——美国所有汽车制造商为其 1973 年车型所接受的唯一钢带子午线轮胎。
1977年
固特异在轮胎设计方面引入了两项显着进步；Tiempo，第一款全季节轮胎，革命性的节油椭圆轮胎。
1978年
计划将闲置的 Akron 轮胎厂改造成耗资 7500 万美元的新技术中心。
1981年
新系列 Eagle 高性能轮胎在佛罗里达州代托纳推出。
1983年
固特异的第 30 亿条轮胎是在弗吉尼亚州丹维尔的卡车轮胎工厂生产的。
1983年
固特异宣布开发飞机子午线轮胎。
1984年
推出第三代全季节子午线汽车轮胎 Vector。
1987年
一艘新飞艇被命名为阿克伦精神，以表彰社区对公司的支持。
1987年
Eagle 子午线赛车轮胎首次亮相并带领 Al Unser Sr. 在印第安纳波利斯 500 比赛中获胜。
1991年
在前所未有的发布中推出了四种轮胎：Aquatred、Invicta GFE、Wrangler GSA 和 Eagle GSC。高度创新的全新 Aquatred 轮胎赢得了媒体和消费者的一致好评和认可。
1992年
固特异为雪佛兰克尔维特推出了第一款可扩展的机动性或防爆胎。
1994年
中国政府批准了固特异-大连合资企业在中国生产轮胎的申请。
1997年
与 NASCAR 签署交易，使固特异成为 NASCAR 前三大赛事部门的“独家轮胎供应商”。
1998年
固特异庆祝公司成立 100 周年。
1999年
固特异宣布与日本住友橡胶工业公司结成 10 亿美元的全球联盟，该公司在全球大部分地区拥有 Dunlop 轮胎品牌的所有权，将在北美、欧洲和日本建立六家合资企业。联盟生效后，固特异成为全球最大的轮胎公司。
1980年
软饮料瓶仍然是聚酯的最大单一市场。
Arriva 全季节子午线轮胎在纽约普莱西德湖冬奥会期间通过大型广告活动推出。
约翰尼·卢瑟福第三次赢得印第安纳波利斯 500，肯尼·罗伯茨连续第三次赢得世界 500cc 摩托车公路赛车锦标赛，两者都使用固特异轮胎。
墨西哥城有史以来规模最大的固特异工厂扩建计划耗资 1.07 亿美元。
固特异在 1980 年创造了创纪录的销售额和收益。销售额为 84 亿美元，收益比 1979 年增长 57.8%，达到 2.307 亿美元。
1981年
副董事长兼首席运营官 John Gerstenmaier 在服务 42 年后退休。
该公司宣布扩大其 Arriva 轮胎系列，为进口汽车增加 11 种新尺寸。
推出新的 Eagle 高性能轮胎系列。
固特异化学处理危险多氯联苯的方法受到白宫机构的表彰，并在危险废物控制领域获得了 1981 年环境工业奖。
1982 型号 Datsuns 从日本来到美国，配备了在田纳西州联合市生产的固特异子午线轮胎。
固特异宣布逐步淘汰其在阿克伦的工业产品业务。
Bobby Unser 使用固特异轮胎赢得印第安纳波利斯 500。
推出 Versigard 橡胶屋面系统。
1982年
主席 Charles Pilliod Jr. 获得 Horatio Alger 奖。
固特异银行出售给国家城市银行。
本尼帕森斯使用固特异轮胎成为第一位有资格以超过 200 英里/小时的速度参加 NASCAR 全国大赛的赛车手。
推出双鹰子午线轮胎。
Gordon Johncock 使用固特异 Eagle Speedway Specials 赢得印第安纳波利斯 500。
宣布逐步停止摩托车轮胎生产。
固特异公路英雄计划旨在表彰卡车司机的英雄主义和公共服务行为。
在使用固特异轮胎一个赛季后，科克·罗森伯格 (Keke Rosenberg) 夺得了第 12 届世界一级方程式车手锦标赛冠军。
第一辆美国制造的本田在俄亥俄州马里斯维尔的装配线上使用固特异 Corsa GT 轮胎下线。
《华尔街成绩单》将小查尔斯·皮里奥德 (Charles Pilliod Jr.) 评为第二年评价最高的 CEO。
通用汽车的新型雪佛兰克尔维特配备了 Eagle VR50 轮胎。
1983年
固特异宣布计划在北卡罗来纳州阿什伯勒建造一家线绳工厂。
宣布合并固特异与多元化天然气管道公司赛扬公司。
Robert Mercer is elected chairman and chief executive officer, succeeding Charles Pilliod Jr. Tom Barrett named president and chief operating officer.
固特异的第 30 亿条轮胎是在弗吉尼亚州丹维尔的卡车轮胎工厂生产的。
固特异宣布开发飞机子午线轮胎。
Tom Sneva 使用固特异轮胎赢得印第安纳波利斯 500。
1984年
推出第三代全季节子午线汽车轮胎 Vector。
固特异宣布计划投资 2.5 亿美元，将位于德克萨斯州泰勒的凯利斯普林菲尔德工厂转变为子午线乘用胎生产。
固特异宣布扩建其卢森堡径向推土机轮胎生产设施。
董事长罗伯特·默瑟 (Robert Mercer) 被华尔街抄本评为橡胶行业最佳首席执行官。
继续执行董事会授权的赛扬公司 8.4 亿美元的管道项目。
全球销售额达到创纪录的 102.4 亿美元，收入达到创纪录的 4.11 亿美元。
1985年
Lotus of England 采用 Eagle 高性能轮胎作为原始设备。
固特异增加了在堪萨斯州托皮卡的推土机轮胎投资。
Bill Elliot 使用固特异轮胎赢得代托纳 500。
固特异与日本东洋轮胎橡胶公司成立合资企业。
金融世界任命罗伯特·默瑟 (Robert Mercer) 为橡胶行业杰出的首席执行官。
宣布新的 Tiempo 轮胎生产线。
固特异开始全国紧急道路服务计划。
Danny Sullivan 使用固特异轮胎赢得印第安纳波利斯 500。
公司创始人 Frank Seiberling 入选轮胎行业名人堂。
1986年
固特异收购了美国最大的全系列胎面橡胶生产商 Long Mile Rubber Company 和橡胶挤出机设备和工业机械的主要供应商 Min Tire Equipment Inc.。
赛扬西海岸至德克萨斯墨西哥湾沿岸管道的建设融资已完成。
Versigard 橡胶屋面的销售扩展到欧洲。
宣布计划在日本投资 2900 万美元建立技术中心。
天然橡胶研究和质量控制实验室在新加坡成立。
固特异 Corsa GT 轮胎被选为现代 Excel 的专用轮胎。
在香港开设了中国事务办公室。
Maxxim 是一款全面的汽油蒸汽回收软管。
英国金融家 James Goldsmith 爵士、Hanson Trust 和一群投资者购买了固特异 11.5% 的股票，试图进行收购。
固特异收购 Goldsmith 投资集团持有的股票。
宣布了一项重组计划，其中包括出售赛扬公司、固特异航空航天公司、摩托轮公司、固特异农场和亚利桑那州的威格瓦姆度假村。
佛蒙特州温莎鞋业工厂关闭。
飞艇欧罗巴的意大利罗马基地出售，飞艇退役。
停止为一级方程式大奖赛赛车提供财政支持。
1987年
在 Goldsmith 投资集团的收购尝试失败后，固特异以每股 50 美元的价格要约收购其最多 4000 万股普通股。
Goodyear Aerospace 以 6.4 亿美元的价格出售给 Loral Corporation。
Motor Wheel Corporation 被其管理层收购。
加拿大新多伦多轮胎厂和马里兰州坎伯兰的凯利-斯普林菲尔德轮胎厂关闭。
亚利桑那州的资产，包括固特异农场、利奇菲尔德公园和西屋固特异的资产，被出售给 SunCor Development Corporation。
出售固特异宇航后，成立航空产品部；该公司继续制造飞机轮胎并运营其 Air Treads 和刹车检修装置。
Goodyear 和 Pacific Dunlop Ltd. 成立了 South Pacific Tyres Ltd.，在澳大利亚、新西兰和新几内亚设有制造和零售业务。
固特异被指定为雪佛兰克尔维特 Poly-V 蛇纹石汽车皮带的独家供应商。
日本巨人合资公司开始在日本生产推土机轮胎。
赛扬“焊接”了从加利福尼亚州圣巴巴拉到德克萨斯州麦卡米的全美管道的 1,225 英里干线段。
马里兰州坎伯兰市宣布新的凯利斯普林菲尔德总部和轮胎测试设施
推出 Eagle ZR-S 高性能街道子午线轮胎——第一个具有“Z”速度等级的轮胎，表明它旨在以超过 149 英里/小时的速度运行。
董事长 Robert Mercer 获得汽车名人堂颁发的杰出服务奖。
一艘新飞艇被命名为阿克伦精神，以表彰社区对公司的支持。
出售固特异子公司 Hose Coupling Manufacturing Inc.。
固特异为 1988 年雪佛兰克尔维特生产了第一款原装 17 英寸 Z 速性能轮胎 Eagle ZR40 Gatorback。
计划宣布在俄克拉荷马州劳顿扩大高性能轮胎的生产。
Eagle 子午线赛车轮胎首次亮相并带领 Al Unser Sr. 在印第安纳波利斯 500 比赛中获胜。
1988年
President Tom Barrett is elected to succeed Chairman Robert Mercer as chief executive officer, effective January 1, 1989.
加拿大安大略省纳帕尼一家价值 3.2 亿美元的轮胎厂破土动工。
高性能轮胎扩建的第二阶段在俄克拉荷马州劳顿工厂开始。
弗吉尼亚州丹维尔卡车轮胎厂扩建的第一阶段已完成。
项目开始在巴西美洲增加汽车轮胎和轻型和中型卡车轮胎的产量
凯利斯普林菲尔德北卡罗来纳州费耶特维尔轮胎厂的扩建和现代化项目开始。
工业产品部庆祝成立 75 周年，在台湾成立合资 V 带工厂。
推出固特异第四代全季轮胎 Invicta GL。
固特异飞艇因公共服务夜间标志信息而受到自由基金会的表彰。
1989年
航空轮胎和 Air Treads 业务合并。
汤姆·巴雷特接替退休的主席罗伯特·默瑟。
宣布在阿拉巴马州加兹登增加高性能汽车轮胎生产的项目。
完成弗吉尼亚州丹维尔的扩建和现代化改造。
项目开始在堪萨斯州托皮卡增加中子午线卡车轮胎的产量。马来西亚吉隆坡的汽车轮胎产量增加，以服务于日本汽车工业。
South Pacific Tyres 开始在澳大利亚和新西兰建造钢子午线卡车轮胎工厂和现代化设施。
项目开始在德克萨斯州博蒙特的一个新的特种聚合物工厂增加合成橡胶的产能和开发。
德克萨斯州休斯顿的扩建工程开始工作，以提高丁腈橡胶和乳胶产品的产量。
SIBR 橡胶开发用于提高高性能和赛车轮胎的耐热性。
固特异为美国海军的 A-12 攻击轰炸机、麦克唐纳道格拉斯 MD-11 喷气式飞机生产定制轮胎，并为美国空军的 F-15 战斗机开发了第一个不对称飞机轮胎胎面。
1990年
位于加拿大安大略省纳帕尼的新轮胎工厂开始生产。
西弗吉尼亚州Point Pleasant 聚酯工厂的扩建已获批准。
两款独家定制品牌轮胎——Concorde Calibre 和 All-American Decathlon——面向注重价格的消费者推出。
代托纳 500 以“世界上最好的轮胎上印有固特异的字样”为主题开启了一场新的大型广告活动。
阿拉巴马州斯科茨伯勒聚酯工厂的现代化批准。
固特异为大学生在 1,600 英里比赛中驾驶的太阳能汽车提供赛车轮胎。
马萨诸塞州新贝德福德的屋顶系统工厂关闭。
加拿大魁北克省 Valleyfield 工厂的中型和重型子午线卡车轮胎生产逐步停产。
South Pacific Tyres 在澳大利亚墨尔本开设了价值 6250 万美元的子午线卡车轮胎工厂。
鞋类产品部搬迁至新罕布什尔州哈德逊。
1991年
固特异飞艇作为Blimp Tour '91访问美国的 12 个主要市场，增加了零售流量和轮胎销售。
董事长、首席执行官兼总裁 Tom Barrett 退休。Stanley Gault is elected chairman and chief executive officer; Hoyt Wells is elected Goodyear president and chief operating officer.
固特异出售其普通股的 1200 万股新股。
Air Treads 与日本三井物产株式会社成立合资企业，为亚洲不断扩大的航空轮胎业务提供服务。
Air Treads 与日本三井物产株式会社成立合资企业，为亚洲不断扩大的航空轮胎业务提供服务。
项目获批后，泰国曼谷轮胎厂的产能将增加近一倍。荷兰化学公司阿克苏同意以 1.05 亿美元收购位于阿拉巴马州斯科茨伯勒的涤纶轮胎帘子线和织物工厂。
固特异对波斯湾战争的支持获得了多项奖项的认可。
固特异将其几乎所有的食品和工业薄膜业务出售给亨斯迈控股公司。
1992年
固特异将其几乎所有的食品和工业薄膜业务出售给亨斯迈控股公司。
固特异开始通过大经销商西尔斯销售轮胎。
固特异完成将其聚酯业务出售给壳牌石油公司。
固特异完成将其聚酯业务出售给壳牌石油公司。
印度尼西亚的橡胶种植园已经运营了 75 年。
《消费者文摘》杂志将固特异 Eagle GA 轮胎评为百思买。
北卡罗来纳州阿什伯勒钢胎帘线工厂的扩建批准固特异为雪佛兰克尔维特推出了第一款扩展机动性或防爆胎。
Workhorse Extra Grip 子午线轻型卡车轮胎首次亮相。
Trackman 是一种用于在滑移农场、商业和工程车辆上改装的无尽橡胶履带。
阿拉巴马州加兹登工厂开始扩建以满足对轻型卡车轮胎的需求。
1993年
All American 管道与加州几家主要的海上石油生产商签订了长期的原油运输协议。
宣布与印度的 CEAT Ltd. 合资生产轮胎。
公司在中国北京开设了代表处和第一家轮胎店。
通过在美国增加大约 1,000 家固特异轮胎的新经销商和大规模销售网点，扩大了分销范围。
固特异推出 300 系列 Unisteel 商用卡车轮胎系统、多款新型轻型卡车轮胎、市场广阔的旅游轮胎、具有环保效益的汽车和工业软管产品以及更安静、更高效的 V 型带。
Aquatred轮胎获得了包括日本著名的Good Product Design Award在内的十几个奖项，在美国的销量达到了200万条。
1994年
随着用于轻型卡车和 SUV 的 Wrangler Aquatred 的推出，广受欢迎的 Aquatred 轮胎的市场不断扩大。
福特为其 Mustang Cobra 选择 Eagle GS-C
Just Tyres 门店扩展到费城和洛杉矶，在所有市场共有 70 家门店。
固特异在 CompuServe 上开设了一家“电子商店”，这是一项在线订阅服务——固特异是第一家也是唯一一家拥有 CompuServe 商店的主要轮胎制造商。
该公司推出了创新的客户信任计划，该计划允许客户为汽车服务网点指定所需的诊断和服务水平。
固特异在西班牙巴塞罗那庆祝其第 300 场大奖赛胜利。
堪萨斯州托皮卡工厂的生产能力有所增加。
凯利斯普林菲尔德子公司庆祝成立 100 周年。
中国政府批准了固特异-大连合资企业在中国生产轮胎的申请。
在马来西亚和印度尼西亚的扩张开始建设。
固特异与中国最大的汽车软管生产商青岛金狮软管公司在合资企业中收购了 60% 的股权。该公司收购了其合作伙伴在 Techbelt Pacific 的二分之一权益。
All American Pipeline System 显示了全年的营业利润。
1994 年创纪录的销售额为 123 亿美元，创纪录的收入为 5.67 亿美元。
1995年
Hoyt Wells 退休后，Samir Gibara 成为固特异的总裁兼首席运营官。
固特异收购了领先的波兰乘用车轮胎制造商 TC Debica 的多数股权。
固特异大连在中国的新轮胎生产投产。
固特异在巴西收购了一家空气弹簧业务。
在美国，随着 Montgomery Ward 和 Penske 汽车中心的加入，固特异的分销渠道得到了扩展。
新轮胎包括 Aquatred II、Ultra Grip HP 和 Eagle #1。
固特异推出 Gatorback Poly-V 汽车皮带，为大马力应用提供无与伦比的性能。
固特异标志着其第 1000 场 NASCAR 温斯顿杯胜利。
由于美国产生的所有废轮胎中有 72% 用于无害环境的能源回收和再循环计划，因此正在努力寻找废轮胎的替代用途。
132 亿美元的销售额和 6.11 亿美元的收益是固特异 97 年历史上最高的。
1996年
固特异完成了多项国际收购，扩大了其全球范围。
固特异收购了瑞典轮胎零售商 Dackia 50% 的股份。
固特异在菲律宾购买了 Sime Darby Pilipinas 的轮胎资产。
固特异购买了南非轮胎公司 Contred 60% 的股份。
固特异收购了位于北卡罗来纳州斯普林霍普的轻型传送带制造商 Belt Concepts of America 的资产。
固特异成立固特异波兰子公司，在波兰销售产品。
希腊塞萨洛尼基的轮胎工厂关闭。
Infinitred 是业内首个提供胎面磨损终身保修的汽车轮胎，在北美推出。
1997年
固特异与住友橡胶签署了承购协议，并开始市场测试以销售彼此的轮胎。
固特异与住友橡胶签署了承购协议，并开始市场测试以销售彼此的轮胎。
固特异将印度南亚轮胎的所有权从 60% 增加到 74%。
固特异收购委内瑞拉软管制造商 Indomax 和三个附属公司的资产。
固特异宣布计划在墨西哥建立一家动力传动产品工厂。
在北美推出“严肃自由”广告活动。
与 NASCAR 签署交易，使固特异成为 NASCAR 前三大赛事部门的“独家轮胎供应商”。
Blimp 舰队在欧洲增加了两艘飞艇，在拉丁美洲增加了一艘。
推出用于动力传输的 Eagle PD 同步带和链轮组件。
俄亥俄州马里斯维尔的传送带技术中心开始建设。
牙买加莫兰特湾轮胎厂关闭。
固特异宣布在 1998 赛季结束后退出一级方程式比赛。
推出 Eagle HP 和 Eagle HP Ultra 高性能轮胎。
Goodyear Chemicals 宣布了一项为期六年、耗资 6 亿美元的扩张计划。包括两个新工厂、扩建和新技术的实施。
1998年
固特异庆祝公司成立 100 周年。
固特异购买了南非 Contred 轮胎和工程产品子公司剩余的 40% 股权。
固特异购买了印度南亚轮胎的剩余股份。
All American Pipeline、Celeron Gathering 和 Celeron Trading and Transportation 已售出。
乔治亚州卡尔霍恩的一家乳胶厂被出售给 GenCorp。
挤出橡胶业务出售给 Longwood Elastomers。
固特异宣布开发一种称为 IMPAC 的先进轮胎制造工艺。
固特异推出了一种新的钢制乘用车轮胎技术，称为超抗拉钢丝，将其用于 Eagle Aquasteel EMT 防爆轮胎和 Eagle F1 Steel 轮胎。
宣布计划关闭凯利斯普林菲尔德位于马里兰州坎伯兰市的办事处。
卢森堡技术中心扩建完成。
固特异开发了业界第一款非定向子午线农用拖拉机轮胎。
宣布了田纳西州联合市和佐治亚州迪凯特工厂的扩建项目。
德克萨斯州博蒙特化工厂扩建完成。
1999年
在北美推出的 Regatta 2 全季节子午线轮胎。
扩建增加了加拿大安大略省 Napanee 工厂的子午线轮胎产能。
固特异宣布与日本住友橡胶工业公司结成 10 亿美元的全球联盟，该公司在全球大部分地区拥有 Dunlop 轮胎品牌的所有权，将在北美、欧洲和日本建立六家合资企业。联盟生效后，固特异成为全球最大的轮胎公司。
固特异成为全美肥皂盒德比的全国冠名赞助商。
2004年
推出采用 TripleTred 和 ComforTred 技术的 Assurance 轮胎。
2005年
Duraseal 商用轮胎技术可在发生穿孔时进行修复。
2009年
固特异和 NASA 开发了一种用于火星和月球的无气“弹簧轮胎”。
2011年
位于阿克伦的新全球总部破土动工。
2011年
公布固特异空气维护技术的开发。
2013年
固特异在阿克伦举行了新的全球总部盛大开幕。
2000年
固特异连续第三年在《财富》杂志“美国最受赞赏公司”名单中的橡胶和塑料产品类别中获得最高荣誉。
固特异与 Treadco 成立合资企业，创建 Wingfoot Commercial Tyre Systems。
推出广受欢迎的 Aquatred 系列中的最新款固特异 Aquatred 3。
新飞艇固特异精神号由宇航员萨莉·莱德命名。
为了满足不断增长的需求，Engineered Products 宣布计划在墨西哥建立一家模制运输产品制造工厂。
与其他五家橡胶公司建立了一个基于互联网的采购联盟，称为 RubberNetwork.com。
位于澳大利亚的南太平洋精神号飞艇协助转播悉尼夏季奥运会。
固特异在阿拉伯联合酋长国的主要港口和商业中心迪拜开设了销售和配送中心，可以进入中东、非洲和中亚的 40 多个市场。
推出了 Kelly Safari SUV 轮胎和旅行轮胎 Navigator Platinum TE。
Eagle Ventura 全季高性能轮胎在亚洲上市。
Robert Keegan 加入固特异担任总裁兼首席运营官。
固特异化工和桑迪亚国家实验室签署协议，共同探索节能工艺，以减少美国石化行业对外国石油的依赖。
为工程机械轮胎市场引入了创新的两件式轮胎概念。
固特异飞艇被 Corporate Design Foundation 评为商业和设计经典。
2001年
GT3轮胎是世界上第一个用玉米提取物制成的轮胎，在日内瓦车展上推出。
讴歌为其新款 MDX SUV 选择了固特异 Integrity 轮胎。
Debica 推出 Passio 乘用车轮胎，在波兰和其他国际出口市场销售。
墨西哥轮胎制造业务关闭。
Wrangler MT/R 轮胎荣获 NorTech 创新奖。
固特异被任命为 NHRA 前两个飙车部门的独家轮胎供应商。
Eagle F1 GD-D EMT 泄气保用轮胎被选为雷克萨斯 SC 430 豪华性能车的选项。
子午线飞机轮胎扩建在弗吉尼亚州丹维尔完成，产量增加了两倍。
美国飞艇车队在安全之旅中访问了超过 25 个主要城市，宣传轮胎保养和安全操作。
美国邮政服务选择固特异作为独家地面轮胎供应商，为期 10 年。
公司推出第三代www.goodyear.com网站。
为 SUV 推出的 Fortera 系列轮胎。
为 SUV 推出的 Fortera 系列轮胎。
宣布扩建中国轮胎工厂大连。
GPS 3 Sport 轮胎在拉丁美洲上市。
特种化学品业务出售给 Littlejohn & Company。
2002年
北美的所有轮胎制造厂均通过了 ISO 14001 环境管理系统认证。
牧马人 MT/R 赢得汽车新闻PACE 奖，产品创新类别。
菲律宾马里基纳轮胎厂关闭。
通用汽车 Autonomy 燃料电池汽车采用低滚动阻力 E-metric 概念轮胎。
Gatorback Poly-V 腰带在代托纳 500 赛车中首次亮相。
固特异宣布计划建造新的美国精神号飞艇，以纪念固特异祖国的爱国精神。
为 www.goodyear.com 网站引入了新外观。
固特异收购了斯洛文尼亚合资企业 Sava Tyres 20% 的股份，将所有权增加到 80%。
面向北美 SUV 市场推出的 Kelly Safari Signature 轮胎。
计划宣布将乔治亚州 Social Circle 翻新厂无缝胎面材料的产量翻一番。
固特异邓禄普英国公司在英国伯明翰开设新总部和全国配送中心 TyreFort。
近 40 年来，四艘固特异飞艇首次出现在天空中，以纪念新美国精神的洗礼。
固特异收购了土耳其固特异 Lastikleri 15.2% 的额外股权，现在拥有 74.6%。
俄亥俄州斯托的模具厂关闭。
Robert Keegan 总统任命了首席执行官，接替仍担任董事会主席的 Samir Gibara。
福特为其高性能福特 GT 跑车选择 Eagle F1 SuperCar 轮胎。
2003年
董事会批准取消对股东的季度股息。
俄亥俄州历史学会在公司总部外用历史标记纪念公司创始人弗兰克·塞伯林
首席执行官罗伯特·基根 (Robert Keegan) 概述了七项周转战略。
固特异完成对银行贷款协议的全面再融资和重组。
Eagle F1 GS-D3 荣获 NorTech 创新奖。
Engineered Products 在斯洛文尼亚的克拉尼工厂增加了空调软管的生产。
Robert Keegan elected chairman upon Samir Gibara's retirement.
新的三年总劳务合同在北美获批，节约成本、提高生产力是重点。
为期六个月的日本飞艇之旅结束，“日本精神”飞艇出现在每个主要城市和全国 47 个县中的 42 个。
固特异因信息技术运营而获得 CIO-100 奖。
Eagle F1 GS 被《消费者文摘》杂志评为“最佳购买”。
阿拉巴马州亨茨维尔邓禄普轮胎工厂关闭。
Engineered Products 通过与意大利的 Alfa Gomma 的交易增加了液压软管产品。
固特异轮胎被选为沃尔沃和福莱纳卡车的标准设备。
2004年
在北美推出的采用 TripleTred 和 ComforTred 技术的 Assurance 轮胎。
固特异将 NASCAR 的工匠卡车系列中使用的赛车轮胎上的品牌转换为牧马人。老鹰继续用于 Busch 和 Nextel 杯系列赛。
Pilot Travel Centres 开始销售固特异卡车轮胎。
推出 OPTITRAC 农用子午线轮胎。
新型合成橡胶聚合物可将天然橡胶的依赖性降低多达 15%。
Sava Tyres 成为全资子公司。
北卡罗来纳州费耶特维尔轮胎厂扩建。
固特异 Eagle F1 GS-D3 EMT 泄气保用轮胎被命名为 400 马力玛莎拉蒂 Quattroporte 的专属选项。
OTR 轮胎的两件式组件获得 NorTech 创新奖。
第一个钢带子午线乘用车轮胎在秘鲁利马工厂制造。
法拉利为 F430 选择了 Eagle F1 GS-D3 EMT 防爆轮胎。
子午线中型卡车轮胎在哥伦比亚卡利开始扩张。
专门设计的丰田普锐斯使用固特异 Eagle 赛车轮胎在邦纳维尔盐沼创造了混合动力陆地速度记录。
2005年
Duraseal 商用轮胎技术可在发生穿孔时进行修复。
Fortera 采用 SilentArmor 技术，为北美的 SUV 推出；轮胎使用凯夫拉。
Debica 在波兰推出第二代 Navigator 乘用车轮胎。
亚洲区总部迁至中国上海。
配备低滚动阻力固特异 Integrity 轮胎的丰田混合动力普锐斯汽车。
吉普为大切诺基 SRT8 选择 Eagle RS-A 防爆轮胎。
Engineered Products 在巴西开设工厂生产海上石油软管。
通用汽车将固特异命名为“年度轮胎供应商”。
固特异与华特迪士尼影业合作，为Herbie Full Loaded电影提供轮胎。
Premio零售轮胎和服务运营在俄罗斯市场首次亮相。
以 TripleTred 技术为特色的保证赢得 IDEA 银奖。
印尼天然橡胶种植园出售给普利司通公司。
固特异 Fortera 采用 TripleTred 技术，专为北美 SUV 推出。
Wingtack 粘合剂树脂业务出售给沙多玛公司。
北美农场轮胎业务出售给泰坦轮胎。
2006年
在固特异以 4000 万美元从 Ansell 手中收购 50% 的股份后，南太平洋轮胎成为全资子公司。
保证采用 TripleTred 技术、Eagle GT-HR 和采用 SilentArmor 技术的 Fortera 被《消费者文摘》杂志评为最佳购买。
固特异飞艇在中国首航。
Eagle 采用北美推出的 ResponsEdge 技术，首次在消费轮胎中使用碳纤维。
在印度开始扩张以增加子午线乘用车轮胎的产量。
面向汽车爱好者市场推出了Fierce轮胎品牌。
固特异邓禄普英国华盛顿轮胎工厂关闭。
波兰德比卡工厂停止生产自行车轮胎。
全国范围内的活动开始为新的固特异飞艇选择名称。
福特为 Shelby Mustang GT500 选择 Eagle F1 超级跑车轮胎。
作为迪士尼-皮克斯电影汽车宣传活动的一部分，固特异精神号飞艇获得了光年标志。
固特异宣布计划退出北美自有品牌轮胎业务的某些部分
俄亥俄州老师将创新精神作为新飞艇的获奖名称，由美国公众决定。
Wingfoot Commercial Tyre Systems 签署协议，为飞行员旅行中心开发和运营卡车服务中心。
新西兰上哈特轮胎厂关闭。
大众汽车为 Eos 选择 Eagle LS-2 轮胎。
Martina Wegscheider 船长成为第一位女性固特异飞艇飞行员，驾驶美国精神。
道奇 Nitro 中型 SUV 专门采用固特异轮胎。
Fuel Max 技术引入了新的转向、驱动和拖车商用卡车轮胎系列。
吉普为新款 Compass 紧凑型 SUV 选择 Wrangler SR-A 轮胎。
哥伦比亚卡利工厂生产的第一条中型子午线卡车轮胎。
在北卡罗来纳州费耶特维尔轮胎厂开设自动化仓库设施。
钢铁工人工会在为期三个月的罢工期间关闭了美国的 12 家总承包工厂。
2007年
固特异与 NASCAR 的独家轮胎供应协议延长至 2012 年，与赛车系列的 50 年合作关系。
全球轮胎织物业务出售给晓星公司。
为期四年的项目开始在波兰德比卡扩大高性能轮胎生产。
Fortera SUV 轮胎在拉丁美洲地区推出。
中国飞艇在 9 个月内穿越 12 个城市，强调道路安全。
中子午线卡车轮胎在波兰的德比卡开始扩张。
Goodyear Excellence 被选为欧洲丰田 Auris 和梅赛德斯 C 级轿车的 OE。
Eagle F1 全季轮胎在北美上市。
公开发行股票2600万股。
在拉丁美洲推出采用 ResponsEdge 技术的 Eagle。
波音公司授予固特异 6 年的 737 系列飞机原始设备轮胎合同。
工程产品业务出售给凯雷集团，更名为 Veyance Technologies。
卢森堡技术中心庆祝成立 50 周年。
Wrangler HP All Weather 和 Wrangler AT SilentArmor 轮胎在亚太地区推出。
在智利迈普开始扩张。
轮胎生产在加拿大魁北克省 Valleyfield 工厂结束。
在拉丁美洲推出的 600 系列商用卡车轮胎。
政府资助固特异/美国宇航局项目开发月球、火星探索轮胎。
澳大利亚的客户提供了首个气候中和轮胎。
邓禄普在北美推出超高性能 Direzza Sport Z1 和 SP Sport Maxx GT 轮胎。
大众为新款途观SUV选择了Excellence和Eagle F1轮胎。
达成协议在阿克伦建造新的总部大楼。
2008年
固特异被《企业责任》杂志评为 100 位最佳企业公民之一。
固特异被指定为巴西 Copa Nextel Stock Car 系列赛车的独家轮胎供应商。
德克萨斯州泰勒的轮胎工厂关闭。
波兰 TC Debica 轮胎公司的股权增至 65.99%。
宣布计划将波兰的商用轮胎产量增加两倍。
在阿克伦总部举行的第八届年度女青年工程职业日。
固特异被《财富》杂志评为全球汽车零部件行业最受尊敬的公司。
Dunlop Sport Maxx TT 超高性能轮胎在欧洲上市。
固特异被审计诚信和福布斯杂志评为美国最值得信赖的公司之一。
林肯 MKS 引入 Assurance ComforTred 和 Eagle RS-A 轮胎作为原始设备。
固特异 Eagle F1 Asymmetric 荣获《大众机械》杂志新产品编辑选择奖。
固特异赞助费城马拉松。
固特异 Assurance 轮胎在中国、印度尼西亚上市。
Heavy Duty Trucking杂志将 Fuel Max Technology 选为商用卡车的最佳新产品之一。
固特异加入美国环境保护署的 SmartWay 运输伙伴关系。
Eagle RS-A 和 Eagle F1 超级跑车轮胎被选为道奇挑战者 SRT8 的原始设备。
丰田选择 Eagle LS-2、Eagle RS-A 和 Eagle F1 全季轮胎作为 2009 款卡罗拉和 Matrix 的标准装备。
为北美跨界车推出的 Dunlop Signature CS 轮胎。
北美推出固特异 Eagle GT 高性能轮胎。
在欧洲推出采用 SmartWear 技术的固特异 OptiGrip 轮胎。
斥资 5 亿美元扩建和搬迁中国大连轮胎厂。
固特异被声誉研究所和福布斯杂志评为美国最受尊敬的公司之一。
固特异签署了为期五年的协议，将继续作为 Star Mazda 锦标赛系列赛车的独家轮胎供应商。
哥伦比亚卡利轮胎厂是拉丁美洲第一家在其运营中消除溶剂型清洁剂的工厂。
Dunlop Sport Direzza Z1 荣获欧洲汽车杂志颁发的 Select Gear 奖。
志愿雇员受益人协会信托获得批准，资金 10 亿美元。
固特异 Autocare 零售特许经营权在菲律宾、印度尼西亚、马来西亚和澳大利亚推出。
固特异和 Genenco 宣布合作开发突破性的生物基工艺，使用可再生原材料生产异戊二烯。
田纳西州联合城工厂生产第 4.5 亿条轮胎。
固特异与纽约市公交公司签订了为期七年的合同，为美国最大的公交车队提供轮胎和商业解决方案
澳大利亚萨默顿的轮胎工厂关闭。
通用汽车宣布雪佛兰 Volt 插电式混合动力车将配备固特异 Assurance Fuel Max 轮胎。
主席罗伯特·基根入选俄亥俄州东北部商业名人堂。
固特异 Vector 4Seasons 轮胎被德国的Auto Bild杂志评为最佳全天候轮胎。
Truck Force 服务中心网络在俄罗斯启动。
固特异 Assurance 轮胎荣获中国汽车杂志颁发的年度产品奖。
固特异巴西被Época杂志评为该国轮胎和汽车领域最受尊敬的公司。
采用 SmartWear 技术的固特异 OptiGrip 轮胎荣获卢森堡商业联合会颁发的 2008 年创新奖。
2009年
公司宣布计划在 2009 年推出空前数量的新产品，在全球推出 50 多种新轮胎。
Goodyear Assurance TripleTred 和 Fortera TripleTred、Dunlop SP Sport Signature 和 SP 60 轮胎被《消费者文摘》杂志评为最佳购买。
北美推出固特异 Assurance Fuel Max 轮胎。
西班牙的Neumàticos y Mécanica Ràpida杂志将 Dunlop Grandtrek AT3 轮胎评为轿车类年度轮胎。
固特异 Wrangler DuraTrac 和 Wrangler AT/SA 采用 SilentArmor Technology 轮胎，在北美和欧洲推出。
中国的 Xcar.com 将固特异 Eagle F1 非对称轮胎评为“年度高性能轮胎”。
Goodyear Assurance Fuel Max 轮胎被选为丰田普锐斯、福特 Fusion S 和雪佛兰 Volt 的原始设备。
固特异 EfficientGrip 轮胎被批准为新奥迪 A3 的原始设备。
固特异被读者文摘评为菲律宾、马来西亚和泰国“最值得信赖的轮胎品牌”。
为跨界车推出的 Dunlop Signature CS 轮胎。
固特异被福布斯杂志评为美国最受尊敬的汽车公司。
推出采用 Fuel Max Technology 商用卡车轮胎的固特异 G289 WHA、G661 HSA 和 G662 RSA。
作为最终确定在阿克伦开发新公司总部的计划的第一步，阿克伦的房产出售给了 Industrial Realty Group。
Richard Kramer elected chief operating officer.
菲律宾拉斯皮纳斯轮胎厂关闭。
固特异的 Premio 汽车服务网络在保加利亚和罗马尼亚扩展。
推出 Kelly Charger GT 轮胎。
固特异和 NASA 开发了一种用于火星和月球的无气“弹簧轮胎”。
阿克伦附近的翼足湖公园出售，成为俄亥俄州立公园。
在北美推出 Fierce Attitude M/T、Instinct ZR 和 Instinct VR 轮胎。
与美国钢铁工人联合会签订的新的四年劳动合同在美国获得批准。
固特异 DuraPlus 轮胎在亚洲上市。
固特异 Eagle RS-A、Assurance ComforTred 和 Eagle F1 SuperCar 轮胎被选为 2010 福特 Taurus 的原始设备。
固特异泰国开设了该国第一家固特异汽车保养服务中心。
供应商创新计划启动。
位于阿克伦固特异大厅的橡胶世界博物馆关闭。
固特异被《新闻周刊》评为“美国最环保的大公司之一”。
固特异宣布计划于 2010 年开始生产 63 英寸工程机械轮胎。
南卡罗来纳州斯帕坦堡翻新工厂关闭。
固特异 Eagle GT 高性能轮胎在巴西上市。
Goodyear Assurance Fuel Max 轮胎被《大众科学》杂志评为“年度 100 大最具创新性产品”之一。
台湾的 CARNEWS 杂志将固特异 Eagle F1 非对称轮胎评为“高性能车手的最佳轮胎选择”。
2010年
丰田选择 Goodyear Eagle RS-A 和 Dunlop SP Sport 7000 轮胎作为 2011 Sienna 小型货车的原始设备。
Goodyear Assurance ComforTred Touring 轮胎在北美推出。
固特异 Blimp 页面在 Facebook 上推出。
Richard Kramer elected president and chief executive officer, replacing Robert Keegan, who remains as chairman of the board.
固特异被福布斯杂志评为美国最有信誉的公司之一。
固特异 Eagle F1 超级跑车 G:2 在 2011 年雪佛兰克尔维特 Z06 和福特野马谢尔比 GT500 上引入了原始设备配件。
固特异 Ultra Grip Ice WRT 冬季轮胎在北美推出，适用于 SUV 和轻型卡车。
固特异 Assurance Fuel Max 轮胎获得了 Good Housekeeping Seal。
固特异和 NASA 因用于火星和月球的无气弹簧轮胎获得“R&D 100”奖。
固特异 Fortera HL 轮胎被选为 2011 福特 Explorer SE 的标准装备。
Goodyear Assurance Fuel Max 轮胎被选为 2011 雪佛兰科鲁兹 Eco 的原始设备。
固特异概念 EfficientGrip 轮胎采用 RunOnFlat 技术，适用于日内瓦车展上展示的未来电动汽车。
固特异 Eagle EfficientGrip 轮胎在中国上市。
固特异选择为美国陆军计划开发节油轮胎。
Richard Kramer elected chairman of the board, replacing the retiring Robert Keegan.
固特异被声誉研究所评为美国社会责任 50 强公司之一。
计划宣布将航空子午线轮胎的产能翻番。
在澳大利亚和印度尼西亚推出 Assurance Fuel Max 轮胎。
第 51 家 Premio 汽车服务网点在土耳其开业。
2011年
固特异被评为 2011 年印度商业超级品牌。
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 在欧洲推出。
固特异凭借固特异 UltraGrip Ice+ 轮胎赢得了由Tyre Technology International出版商颁发的年度轮胎技术奖。
两艘固特异飞艇返回欧洲，巡游 20 个国家。
位于中国普兰店的新工厂生产第一条轮胎。
固特异被沃尔玛评为年度最佳供应商。
Tilden Curl 被评为固特异北美公路英雄。
巴西美洲轮胎厂获得制造商新乡奖。
拉丁美洲农用轮胎业务出售给泰坦国际。
位于阿克伦的新全球总部破土动工。
Assurance Fuel Max 轮胎在印度上市。
固特异被福布斯杂志评为美国最有信誉的公司之一。
宣布计划建造三艘新的固特异 NT 飞艇来取代目前的美国飞艇舰队。
主席 Richard Kramer 介绍固特异使命。
电线业务出售给晓星公司。
斯洛文尼亚的 Sava 轮胎更名为固特异邓禄普 Sava 轮胎。
田纳西州联合城轮胎厂关闭。
美国精神飞艇重新命名光年以支持电影《汽车总动员 2》。
Uni-Maxx Truck Care 服务网络在北美启动。
固特异 Eagle F1 Asymmetric 2 和 Eagle F1 Directional 5 轮胎在亚洲上市。
Assurance TripleTred 全季轮胎在北美推出。
公布固特异空气维护技术的开发。
固特异在国家安全、能源和气候方面的皮尤项目中因成功开发节油创新而获得认可。
FuelMax 技术引入拉丁美洲。
邓禄普 SP Sport Maxx 050 轮胎被选为 2013 款雷克萨斯 GS 350 的原始装备。
固特异委内瑞拉因环保承诺而获奖。
Assurance Fuel Max 轮胎被选为 2012 Scion iQ 的原始设备。
固特异的 Hi-Q 被评为南非“最具标志性的轮胎零售品牌”。
Goodyear Eagle F1 Directional 5 轮胎在亚洲推出。
固特异邓禄普德国公司被评为“最佳汽车雇主”。
固特异与 NASCAR 签署了为期五年的协议，继续作为前三名赛车系列中使用的独家轮胎。
固特异位列路透社的“全球 100 强创新者”名单。
北美推出固特异 Ultra Grip Ice WRT 冬季轮胎。
固特异飞艇贡多拉捐赠给史密森国家航空航天博物馆。
固特异 Assurance Fuel Max 轮胎被《中国汽车报》杂志评为“最佳汽车轮胎” 。
阿克伦新总部大楼举行了封顶仪式。
纽约美国自然历史博物馆选择展出的弹簧轮胎概念。
Goodyear Eagle F1 SuperCar 和 Eagle RS-A 2 轮胎被选为 2012 Dodge Charger SRT8 Super Bee 的原始设备。
Air Maintenance Technology 被Car & Driver杂志评为“最有前途的未来技术” 。
固特异地区 RHT II RFID 轮胎在北美推出，这是该公司首次在卡车轮胎中使用微芯片。
固特异鹰F1非对称2轮胎被中国汽车杂志评为“年度最佳产品” 。
在欧洲推出固特异 EfficientGrip SUV 轮胎。
固特异 Eagle F1 非对称 2 轮胎被选为保时捷 911 Carrera 2 的原始设备。
东京车展上展出的弹簧轮胎。
2012年
固特异制定了供应商行为准则。
固特异的 Assurance TripleTred 四季轮胎和 Assurance ComforTred Touring 轮胎被《消费者文摘》杂志评为最佳购买产品。
固特异中国连续第二年获得“最佳雇主”奖。
固特异荣获《国际轮胎技术》杂志颁发的年度轮胎制造创新奖。
通用汽车为 2012 款雪佛兰 Camaro ZL1 选择固特异 Eagle F1 SuperCar G:2 轮胎。
田纳西州 Spring Hill 的 Mike Schiotis 被评为北美固特异公路英雄奖得主。
固特异凭借其 Eagle F1 Asymmetric 2 和 EfficientGrip SUV 在西班牙荣获两项“年度轮胎”奖项，该奖项由Neumàticos y Mécanica Ràpida杂志颁发。
日产 2013 款 GT-R 选用 Dunlop 轮胎。
固特异赢得了新巴西航空工业公司军用运输机和加油机的安装。
固特异 Fast Aid 路边和医疗援助计划在印度启动。
固特异因零垃圾填埋计划获得曼尼奖。
固特异宣布豆油可以减少轮胎中石油的使用。
固特异宣布计划在两年内雇用 1,000 名美国退伍军人。
固特异邓禄普轮胎北美领导团队迁往阿克伦总部。
固特异荣获 CIO 100 奖。
EfficientGrip SUV 轮胎在中国、澳大利亚和马来西亚上市。
固特异被新闻周刊评为“美国最环保的公司”之一。
固特异的空气维护技术被《时代》杂志评为“2012 年最佳发明”之一。
固特异被评为汤森路透全球 100 强创新者。
Eagle GT 轮胎在墨西哥上市。
固特异将股票上市转移到纳斯达克。
2013年
斯巴鲁授予固特异北美最佳供应商奖。
最新的固特异飞艇开始建造。
1,200 多名学生参加了固特异的工程职业日。
波音公司将固特异评为年度供应商。
选择 Dunlop Sport Maxx RT 轮胎以适合新款玛莎拉蒂 Quattroporte。
固特异在阿克伦开设新的全球总部。
通用汽车为 2014 年 Silverado 和 Sierra 卡车选择了固特异轮胎。
固特异，USW 合同协议。
固特异推出适用于宽基卡车轮胎的 UniCircle 翻新产品。
邓禄普 Sportmax Q3 轮胎被 Motorcycle.com 评为“最佳摩托车产品”。
固特异的拉丁美洲业务荣获美国贸易奖。
固特异南非被通用汽车评为年度供应商。
固特异加入了“It Can Wait”活动，以打击短信和驾驶。
在菲律宾推出 Assurance TripleMax 轮胎。
固特异恢复普通股股息。
固特异连续第三年被评为汤森路透全球创新企业 100 强。
美国国防部授予固特异“Above and Beyond”奖，以表彰在国民警卫队和预备役中服役的同事的非凡支持。
固特异在北美开设了全国汽车护理诊所。
固特异宣布赞助美国滑雪协会。
固特异在北美推出 G572 IAD 卡车轮胎。
固特异被评为美国百强军事友好雇主。
2014年
2014 年固特异轮胎在 2014 年 Ram 1500、2014 年 Ram Power Wagon、2015 年福特野马、2015 年克莱斯勒 200 和 2015 年道奇挑战者 SRT 上获得原始设备配件。
Assurance All-Season 轮胎在北美推出。
推出 Dunlop Direzza DZ102 超高性能轮胎。
固特异庆祝为 NASCAR 供应赛车轮胎 60 周年。
在空中飞行14 年后，固特异精神号飞艇退役。
固特异原创轮胎和汽车服务店 90 周年。
固特异在欧洲发起“未来出行”运动，着眼于运输行业的关键挑战和解决方案。
固特异被《财富》杂志评为全球最受尊敬的汽车零部件公司。
加利福尼亚州库卡蒙加牧场的 Ivan Vasovic 被评为第 31 届固特异北美公路英雄。
最新的固特异飞艇，翼足一号，由电视节目的罗宾·罗伯茨命名。
固特异 EfficientGrip Performance 在西班牙被评为“年度轮胎”。
固特异庆祝为 FIA 欧洲卡车锦标赛提供轮胎十年。
将在美洲建造新的消费轮胎工厂。
固特异超过了雇用 1,000 名美国退伍军人的目标。
固特异被 Canstar Blue 评为新西兰顶级轮胎品牌。
宣布在轮胎中创新使用稻壳灰。
固特异的新全球总部获得 LEED 金级评级。
固特异荣获怡安翰威特最佳企业领袖奖。
固特异 UltraGrip 9 冬季轮胎在欧洲上市。
开始使用空气维护技术对轮胎进行车队测试。
用于卡车轮胎的 IntelliMax 沟槽技术荣获卢森堡商业联合会创新奖。
固特异 Autocare 连锁店在越南扩张，在胡志明市开设新店。
固特异连续第三年被评为军事友好雇主 100 强。
冬季轮胎测试设施在芬兰伊瓦洛开业。
固特异被命名为大学橄榄球棉花碗的冠名赞助商。
Sascha Högemann 被评为 2014 年德国固特异公路英雄。
2015年
来自固特异精神号飞艇的贡多拉捐赠给克劳福德汽车航空博物馆。
BHO3和Triple Tube概念轮胎亮相日内瓦国际车展。
肯塔基州莫尔黑德的克林顿布莱克本被评为第 32届固特异北美公路英雄。
固特异在中国设立轮胎研发中心。
Dunlop Sport Maxx RT 轮胎被选为新梅赛德斯奔驰 AMG C63 和 C63 T 车型的原始设备。
俄亥俄州警卫队和预备役雇主支持委员会授予固特异 Pro Patria 奖。
固特异宣布计划在墨西哥圣路易斯波托西建立轮胎工厂。
橡胶制造商协会认可四家固特异北美工厂的工人健康和安全。
超过 1,500 名学生参加了阿克伦大学第 16 届年度固特异 STEM 职业日。
固特异在美国首次推出在线轮胎销售
专为 2016 款雪佛兰 Camaro 选用的固特异 Eagle 轮胎。
固特异是阿克伦半程马拉松和 10k 比赛的赞助商。
丰田为 2016 年 Tacoma TRD 越野级皮卡专门选择了固特异牧马人轮胎。
固特异泰国获得泰国工业部颁发的环境良好治理奖。
固特异在欧洲的 FleetOnlineSolutions 轮胎管理计划达到了 300,000 用户的里程碑。
固特异在美国汽车服务中心推出免费爆胎维修计划
固特异南非宣布计划增加高附加值消费轮胎的产量。
固特异解除与住友橡胶工业的全球联盟。
固特异俄罗斯推出网上商店。
亚洲最大的固特异品牌零售店在中国开业。
固特异将普通股的股息提高了 17%。
固特异泰国开设了60个固特异Autocare店。
固特异，美国海军陆战队预备队在三个飞艇基地进行了第五次联合演习，使 Tots for Tots 受益。
波音公司选择固特异为 777X 飞机提供机头和主起落架轮胎。
固特异 K-Max 轮胎在巴西推出，用于商用卡车和公共汽车。
固特异创造了吉尼斯世界纪录，因为它建造了世界上最大的玉米洞游戏，以启动固特异棉花碗经典赛的庆祝活动。