日期：2007 年 2 月 14 日
固特异推出了一种新轮胎，旨在取代备受吹捧的 Eagle F1 GSD3，该轮胎几乎在每次测试中都获得了最高分——包括 Auto Express、Autocar、Max Power、Evo 和 which？但是，虽然旧轮胎的对称胎面设计是产品成功的关键，但固特异希望新产品能够成功，因为事实并非如此。除了不对称胎面设计外，Eagle F1 Assymmetric 还采用不对称胎体结构，旨在加强一侧并从轮胎中挤出更多抓地力。固特异的代表告诉轮胎与配件公司，他们正在为在其最新轮胎的设计中引入“主动式拐角抓地力技术”后准备获得更多奖项。
固特异发言人 Ben Crawley 认为 Eagle F1 的持续创新对于跟上不断变化的驾驶需求至关重要。他说：“今天的高性能车辆比以往任何时候都更先进、更智能、更强大和更豪华——它们也更重、更快，这意味着它们需要能够在不失去性能、安全性或舒适性优势的情况下提供控制的轮胎。
“他们对安全和性能有很高的期望，有充分的理由，他们不准备妥协。因此，固特异非常自豪能够通过 Eagle F1 Asymmetric 超越这些消费者的需求，满足他们的所有需求——甚至更多。”
新轮胎将于 3 月上市，尺寸范围为 17 至 20 英寸。