2009-09-08 13:05:49 来源： PCauto 作者：zengxiuying
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固特异发布新品“耐乘”轮胎 超长行使里程满足经济环保需求
采用“长里程”科技 带来非同一般的价值体验
固特异轮胎公司今天面向全国推出了一款全新的乘用车轮胎——耐乘(DuraPlus)。这款专为亚洲地区设计的轮胎可以提供超长的行驶里程，为市场上同级别产品的使用寿命设定了更高的标准。这款轮胎采用创新的“长里程”科技，在保证安全和性能的前提下最大限度地提高了这一细分市场的产品价值。
“安全和性能是固特异品牌的核心所在，”固特异北亚区常务董事长兼固特异亚太区商用轮胎副总裁迈克•马丁司先生说道，“在当前充满挑战的经济环境下，越来越多的亚洲消费者希望找到一款超值的轮胎。我们研究发现，众多小排量轿车的车主希望自己车子上的轮胎能够行驶更长的里程、拥有更久的使用寿命。固特异耐乘充分满足了这些车主的需要，让每公里的驾乘都物超所值！”
耐乘3-4侧视图
经过固特异100多名工程师、物理学家、化学家和评估专家的精心研究和反复完善，耐乘轮胎得以问世，在确保安全性的同时显著延长了行驶里程，满足亚洲地区目标市场的需求。
固特异测试团队在公司位于法国米诺沃和卢森堡科尔马尔-贝尔格的专业测试赛道以及泰国的普通开放路段，分别对耐乘和同级别的其它轮胎产品进行了对比测试，结果显示，固特异耐乘的实际行驶里程超出同类产品80%，同时，在包括了操控性、舒适性、抓地力和滚动阻力的综合性能测试中，耐乘也表现出了强大的优势。
更长行驶里程的创新技术 －“长里程”科技
固特异的“长里程”科技充分体现了创新的设计理念如何延长轮胎的使用寿命。首先，出色的轮胎磨损性能意味着在轮胎上分布尽可能多的耐磨胎面胶，因此，固特异创新地设计出新一代的加宽胎面模腔，从而为轮胎扩大了占位面积，并分布了更多与路面接触的耐磨胎面胶。
其次，最大化的橡胶用量也增加了轮胎与路面的接触面积，并提高了胎面沟深海陆比，即具有更多胶量以供磨耗。
除此之外，固特异耐乘轮胎含有先进的高分散硅胶配方，使轮胎具有更强的耐磨性，进一步延长了轮胎的使用寿命和行驶里程。
轻胎体结构设计
独特设计及配方——确保有效降低油耗并提高操控性能
油耗的改善、操控的精确和舒适性的提升是耐乘轮胎的设计所带来的其它好处。
耐乘轮胎融合了轻胎体结构设计，降低了轮胎滚动阻力，改善了油耗。非对称的胎面设计使外侧胎面的橡胶更多，从而提高了转弯时的抓地力，实现了精准操控。
耐乘的设计还包含了业界最新的技术，如非对称胎面的胎肩实现了封闭式花纹设计，以及节距式花纹排列设计，都进一步提升了它的静音效果和舒适性。
“创新是固特异的灵魂，” 迈克•马丁司强调，“我们致力于不断研究和开发，为轮胎安全和性能树立新的行业标准。 亚洲的消费者尽可放心，固特异在未来还将加快创新的步伐来满足他们的驾乘需要！”
固特异耐乘在中国市场将上市12种规格，从13寸到15寸。
